КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Ув.Kolibriboats!
На лодку Колибри КМ360Д хочу установить комплектующие №271 и №274 (якорные рымы). Самое место для них - на носу, но там наклеены привальные брусы и буксирное кольцо №245, как на фото этой лодки на сайте производителя. Как можно решить этот вопрос?

 

Не ожидал подобного ответа от пока уважаемой мною лично компании. Данный ответ так как и большинство ответов данной компании говорит о том, что люди производящие свою продукцию не до конца понимают то как ведут их лодки на воде, обидно что они не верят что их плоскодонные лодки не могут нормально глиссировать не смотря на то что написано в их рекламных буклетах, и отказываются понимать что вклейка кильсона не преследует цели сделать лодку "килевой" задача в совершенно ином избавиться от прохватов воздуха и складывания днища так как даже при 8 л.с не говоря уж о разрешенных 12, речь идет о КМ-330 ходить по воде уже не КОМФОРТНО. Гарантии??? которых я не дай бог лишусь???? установив надувной кильсон??? Тут уже извините!!! Я буду сам решать что мне делать со своей лодкой для того чтобы она приносила мне удовлетворение, и ни в коем разе не собираюсь спрашивать у вас что мне делать, вы можете сколько угодно рассказывать начинающим водномоторникам что ваши лодки классные и соответствуют всем требованиям, интересно как вы это определили? не верите мне? ( приедьте ко мне в Запорожье, ведь по идее ВЫ заинтересованная сторона и заклеймите меня позором если я все это придумал) и покатать ВАС лично, или кого то из ваших инженеров судостроителей с надутым кильсоном и не надутым, специально для этого случая возьму Меркурий 15м или аналогичный по мощности мотор, чтобы гарантированно хватило мощности для выхода на глиссирование и все описанные выше явления раскрылись в полной мере. Жаль что наш Украинский производитель не проводит тестовых исследований своей продукции в полном объеме( а если и производит то информация об этом является тайной за семью печатями) и время от времени всплывают данные темы которые нив коем разе не добавляют рейтинга вашей компании.

 

понятно, спасибо!
будем пробовать...

 

Ну тут как у классика - по 5 рублей, но большие, по 3 - но маленькие.
ИМХО - хотите полноценно глиссировать - покупайте км330д, но она стоит почти в 2 раза больше, чем км330. Куча народа отвечает на вопросы новичков: "оптимальный вариант - килевая лодка с жестким настилом 360 - 400 и 15 мотор" но нет, народ думает - мне скорость не нужна, я потихоньку..потом выходит на воду на 280 - 300 лодке с 2,3,5 л.с. мотором и начинается погоня за глиссом - трубы под слани, самодельные палубы, крылья на моторы, вклейка кильсонов Сам такой, и через все это проходил - даже транцу форму менял...
А у Вас получается - купил лодку за 3 тыс., но чегото она не хочет глиссировать как лодка за 7 или 8 тыс. - колибри, срочно приезжайте ко мне в Запорожье и будем исследования проводить

 

На все моторные лодки "КОЛИБРИ" в носовой части стандартно устанавливается рым-ролик якорный (код 274) с крепление для якорного каната.
Если вы хотите вместо ролика поставить рым-утку (код 271), то вам нужно это оговорить в момент составления заказа с дилером, у которого заказываете лодку.

ribac666
Давайте по порядку.
Надувные лодки «КОЛИБРИ» производятся в соответствии с Правилами класификации и постойки малых суден в редакции 2010 р. по утвержденным проектам и под техническим надзором Регистра судоходства Украини.
Конструкция, устройства и оборудование судна согласно проекта, рекомендованного класса и условиям плавания соответствуют указанным выше Правилам.
Разработчик рассчитывает допустимую мощность мотора, которая после серии сертификационных испытаний корректируется, утверждается и записывается в проекте, а затем и в сертификате на малое судно - допустимая мощность мотора, которая является безопасной для данного судна.
По вопросу гарантии. Каждый пользователь будь-то лодка, автомобиль или бытовая техника самостоятельно принимает решение следовать условиям эксплуатации, рекомендованными производителем или нет и, соответственно будет-ли продукция поддерживаться гарантийными обязательствами или нет.
Приведу простой пример: на автомобиль Х автопроизводитель рекомендует устанавливать колесные диски 13 дюймов о чем указывает в документации к автомобилю.
Вопрос: можно-ли поставить на это авто колесные диски 15 дюймов (по геометрическим размерам – они станут, при уменьшении высоты профиля резины)?
Позиция автопроизводителя: нет, устанавливать на авто колесные диски разрешается исключительно размера, рекомендованного производителем. В случае нарушения условий эксплуатации автомобиль снимается с гарантии.
Вопрос: Улучшатся-ли ходовые характеристики при такой установке?
Ответ автопроизводителя: производитель не проводит испытаний нестандартных автомобилей и не рекомендует пользователям эксплуатировать нестандартную продукцию и не несет ответственности за ее эксплуатацию.
Ответ на этот же вопрос пользователей, уже поставивших диски 15 дюймов: улучшается управляемость, улучшается внешний вид автомобиля, авто становится более жестким и т.д. и т.п.
Надеюсь, пример достаточно простой и понятный всем. Производитель производит сертифицированную и безопасную продукцию, а пользователь самостоятельно решает, как ее эксплуатировать по рекомендации производителя или согласно собственным предпочтениям, знаниям и опыту.
И последнее.
Производитель ни при каких обстоятельствах не претендует на право собственности и/или свободу выбора человека.
Производитель не ставит под сомнение ваш (или чей бы то ни был) опыт, знания и предпочтения при эксплуатации продукции нашего производства.

С уважением,
Kolibriboats

 

Ув. Kolibriboats!!
Недописал, что лодка у меня уже есть, хочу модернизировать. Просто в том месте, где хотел бы установить эти изделия, уже наклеены 2 полосы привального бруса. Лодка уже 2 сезона по воде меня катает.

 

yuriah
Присылайте лодку к нам на сервис, старую фурнитуру удалят, новую установят.
Если решитесь, пишите мне в ЛС, я состыкую вас с нашим сервисным инженером.

 

Я всвое время так потерял пятерку зелени (5 лодок + 3 движка). Виноват Я, и продавцы. Закон, мотор под даную лодку, должен соответтствувать. Двигатель купленный меньше заявленной в лодке ВЫБРОШЕННЫЕ деньги. А оговорки потом (продам) ... . ЭТО выброшеные деньги.

 

Колибри - лучший производитель маломерных суден в Украине и СНГ(не только по моему мнению), открыто ведущий диалог с потребителем о своей продукции.
Мало того, делающий выводы из этого общения и постоянно улучшающий как отдельно взятые узлы суден, качество аксессуаров так и сами лодочки(новые модели просто БОМБА).

Обратите внимание, что обратной стороной такого общения всегда будет "троллинг" отдельно взятых граждан, которые "лучше" разбираются в гидродинамике, кавитации, остойчивости и остальных аспектах судостроения.

Повторюсь еще раз, аналогов в СНГ нет! Производитель не раз доказал свою готовность в устранении любых неполадок и модернизации своих лодок, как во время гарантийного срока, так и после него.

Каждая лодка проходит сертификацию со своими стандартами и нормами.
И заниматься модернизацией противоречащей этим стандартам неправильно.

Большая просьба не вставилять "Палки в Колеса" Бронепоезда.

ЗЫ, Написанное лишь мое мнение. Писал как обыватель, мало понимающий в высоких материях судостоя, просто надоело читать всякие глупости.