КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Kolibriboats, Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил лодку к-290т, на сайте и в руководстве по эксплуатации макс.мотор 3.5, а в сертификате написано 3.0 и на лодке на бирке 3.0? где ошибка? Я как понимаю в ГИМНС зарегистрируют 3.0? 3.5 мотор уже нельзя поставить, не зарегистрируют?

 

vvalera
Если возникают разночтения в информационных материалах и Сертификате, то Сертификат - "истина в последней инстанции".
Информацией из Сертификата малого судна руководствуется Регистр судоходства при регистрации лодки.

 

У меня на лодке и на офф сайте указан двигатель до 8 л.с., а в Сертификате малого судна - до 10 л.с. Я так понимаю, на то, что пишут в сертификате, смотреть не стоит.

 

Kolibriboats, Так в итоги для лодки к-290т? 3.5 подойдет мотор? Тестировали с ним лодку?

 

Для всех гребных лодок "КОЛИБРИ" серий "Стандарт" и "Профи" подходят моторы 3,5 л.с. (все гребные лодки испытываются с моторами 2,5 (2,6) л.с. и 3,5 л.с.), но в Сертификате указана максимально разрешенная мощность.
Доходит до абсурда, на лодках К-250Т, К-270Т по Сертификату мощность - 3,5 л.с., а на К-290Т - 3 л.с. - так пишет наш Регистр.
При очередной пересертификации моделей лодок, мы постараемся исправить все несоответствия.
А пока - данные в Сертификате - "истина в последней инстанции".

 

Kolibriboats, вчера приобрел у Вашего дилера, в интернет-магазине "Капитан", лодку Колибри К250-Т. Курьер доставил до подьезда, где небыло возможности накачать лодку. Уже дома накачав, обнаружил, что на клейме не проставлен номер лодки, указанный в документах. Чем я могу вписать этот номер, чтобы он не стёрся, смылся и т.д.?
Ещё вопрос, какие из документов на лодку я должен иметь при себе, находясь на водоёме, на случай проверки?

 

Спиртовым маркером.
Если лодка будет эксплуатироваться без мотора, то можете вообще не наносить номер на лодку, для того, чтобы не возить с собой подтверждающий документ (Сертификат).

Надувная лодка "КОЛИБРИ" К-250Т (если эксплуатируется без мотора) не подлежит обязательной регистрации, соответственно никаких документов для эксплуатации этой лодки не требуется.
Если лодка подлежит регистрации или используется с лодочным мотором, то перечень необходимых документов при эксплуатации судна и все вопросы по регистрации лодки Вы можете узнать в ближайшем отделении ГИМС.

 

Kolibriboats, спасибо за исчерпывающие ответы и сразу следующий вопрос. Хочу установить на носу лодки рым-ролик, а ниже него малый буксир для крепления якорной верёвки. У К250-Т нос заострен и площадку буксира придётся изгибать, получится ли приклеить? В каких именно точках лучше всего клеить эту фурнитуру, у Вас же есть наработки? Если можно, покажите для примера на фото лодки обе эти детали.

 

Прикатать лодочную фурнитуру можно и на шов и на неровную поверхность. Сможете-ли Вы сделать это самостоятельно - зависит от опыта подобных работ.
При заказе лодки, можно согласовать установку роульса и крепления якорного каната и все это будет установлено на заводе.

 

Kolibriboats, уже приклеил, просмотрев многочисленные видео, всё получилось. Появилась идея установить рым-утку, как то не хочется сидя в лодке распускать затянувшиеся узлы. Отсюда вопрос: существуют ли модели, способные надёжно фиксировать верёвку диам. 6 мм, есть какая то информация?