Кораблик для заноса прикормки (своїми руками)

эти плохо видно днем , они 12В для автомобильных нужд , а в сумерках и ночь норм.

 

имете в виду автомобильные светодиодные лампочки?

 

По редуктору уже сомневаюсь. Кабы не сломался - так бы и было , а так вроде стало веселее. Движок выдает 9000об , через мой редуктор 3000об. На видео разница оч. заметна !

именно так. У поставщиков спросил скоко стоит , сказали возьми так(даром) )))

 

У меня шаг винта большой, крутить на 11700 стрёмно...
В автолампах, светодиоды соеденены последовательно-параллельно, есть варианты с установленным резистором.При некоторых модификациях, светить будут так как надо.

 

Я паралельно "зафигурил" и все !

Рулевые машинки я сделал "на халяву" из управления , сломанных, радиоуправляемых машинок ! В наше время их меряно-не меряно. Пример : Сломалось колесо-машинка не едет , а мне "находка" ! )))

 

Покупка РМ, связана с моей ленью. Да и в среде разработки ПО, библиотека готовая чтоб управлять РМ, либо ШИМом, а поскольку команда передаётся как байт, мне же проще. Передающий модуль в 1-м пакете может передать 32 байта-32 команды(-1 использую для нумерации пакетов). Если учесть что Турниджи 9 в комплекте стоит около 2600 грн, то комплект самодельной аппы уходит в минус по стоимости)))

 

Извеняйте ! Мне сложно на таком уровне общаться . Вы електронщик ? Я механик , байты я вижу когда че то скачиваю )))
Приемник палил два раза из-за неправильного подключения потребителей(у меня сложная система , через реле и сброс снасти осуществляется при нажатии клавиши "назад")

 

Извините, я привык на таком языке разговаривать. Я по проф. електронщик, но как говорится, время заставляет учиться новому. Поскольку в раб объязаности входит обслуживание разного типа електроники, связи с ПК, програмного обеспечения, механики и гидравлики, приходится учиться. Около 7 лет занимаюсь разработкой систем автоматики на микроконтроллерах. И вот на выезде с другом на рыбалку, имел возможность видеть почти часовую процедуру закорма пятака ракетой. Появилась мысль, а не проще завезти туда всё это дело на каойнить барже). Предложил другу, так тот как огласил сумму кораблика, у меня глаза на лоб полезли. Прогуглил, цены кусаются. Самый дешевый "Дельфин"-13к грн, фирмовые катамараны от 16к. Вспомнил слово халява и понеслась.
Первый проект был на основе доработанного корпуса "Саламандра" класс ФСР(сваял каркас пока ждал двигатели, но потом решил отложить на зиму). В пред четверг, перечертил корпус WASABI 900, поскольку опять же гоночная модель, в пятницу нарезал шпангоутов, киль, нос и всё остальное.Пока дубовый шпон лежит под пресом(для обшивки и опять же достался на халяву), сижу дорабатываю схему регулятора для двигателя(Жаба не позволяет отдать 350 грн за готовый), реверс електронный, никаких реле(дорогие).

 

Карполовище, Очень понравился ваш кораблик. Не могли бы вы сообщить о размерах вашего кораблика. Длину, высота нижней и верхней частей, а также их ширина, ширину и длину бункеров, ширину баллонов.

Может кто-нибудь поможет советом. Какие моторы (коллекторные) и регуляторы можно поставить на катамаран. По питанию 6в или 12в.

 

6 или 12, тут следовало бы, определиться какая АКБ будет использоваться li-Po, Li-Io, или набор металл-гидридных аккумуляторов, или ещё хуже свинцовая батарея.
http://www.zip-2002.ru/?z=html&separ=98/
можно подобрать по параметрам
Хотя, ИМХО, сразу подбирать надо винто-моторную группу.(учитывая полный вес катамарана, желаемую скорость, тяговые характеристики итд )
Для 12В, часто используют R540S-33110(низкий потребляемый ток(1,6А оптимальный, 8,9А-ток останова), низкие обороты, соответственно винт с большим шагом), позволяет использовать регулятор хода с небольшим током(15А с головой хватит)
Регуляторы выбирать в зависимости от того какие можно достать с максимальным током который превышает рабочий ток движка(под нагрузкой)(режим останова(водоросли, или шнур намотало на вал-откидаем)ну минимум в полтора раза. У меня вот такой(реверсивный регулятор хода коллекторного двигателя, максимальный гарантированый ток, около 50 А, рабочее напряжение от 4В-25В(выше не проверял)) для движка R540S-6530