КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Задайте вопрос гуглу по поводу размеров длины сапога моторов. Их как я помню 4.

 

Вот ответ По длине Дейвуда или по народному - сапога мотора. Их 4 вида : 1. 381 мм- стандарт (S), основа всех моторов . 2. 508 мм long - (L) для лодок с высоким транцем, такой мотор и у меня и у вас. Как поднять высоту транца, ну и соответственно сам мотор, ищите в Ютубе. 3 и 4 виды это длина 635 и 768 мм, для катеров с мощностью от 200 лс. Их классификация соответственно UL или Х и ХХ. Вот как то так.На вашем моторе длина 508 мм, что не является проблеммой для установки мотора.

 

Ямаха 5 ,2 такта 2008г.имеет длину ноги 572мм!Обменял на 4такта 2012г

Вот нашел!

 

День добрый! Приобрел КМ-330 нью с пайолом слань-книжка. Цвет лодки - светло-серый. Проблема в том, что при укладке пайола в лодку на баллоне остаются темные полосы, которые оставляют необработанные торцы слань-книжки. Отмыть следы не получилось. Отец купил 280 гребную СПОРТБОАТ, так там торцы слани покрыты слоем коричневой краски (или лака) и следов при укладке не баллонах не оставляют. Вопрос: 1) у Вас на производстве слани так и делаются без обработки торцов или мне попалась недоделка?; 2) чем можно обработать торцы слани - краска, лак, грунты. Какая должна быть основа перечисленного?. В начале думал проклеить ПВХ по периметру, но это долго и сложно, хотелось бы попроще.

 

kylibin
Здравствуйте!
По порядку:
1. Торцы фанерных пайолов фрезеруются и покрываются нитроэмалью. Цель покрытия - защита торца фанеры от влаги и создание препятствия для прохождения влаги между слоев фанеры.
Цвет покрытия: черный или светло-серый - в зависимости от цвета пайола.
Растворитель: ацетон, сольвент, растворитель 646.
2. Пайолы выходят с производства полностью готовые к эксплуатации и дополнительной обработки не требуют.
3. Для дополнительной обработки (по желанию пользователя) необходимо использовать краски или лаки с учетом совместимости с базовым покрытием нитроэмалью (нитроцеллюлоза и смола алкидная), или механически удалить базовое покрытие и нанести лакокрасочное покрытие для наружного применения, образующее защитную пленку.

С уважением,
Kolibriboats

 

Здравствуйте. Хотел бы спросить возможно ли на колибри 360 dsl изготовить аирдек, о всех нюансах знаю и меня это устраивает

 

Devil
Приветствую!
Производитель не рекомендует использовать air-deck на килевых надувных лодках длиннее 330 см, поэтому air-deck для 360-х не производится.
Теоретически, мы можем сделать air-deck на любую надувную лодку.
Если знаете все особенности и есть желание получить air-deck именно на KM-360DSL, пишите мне в ЛС, состыкую Вас со специалистом для обсуждения деталей.

С уважением,
Kolibriboats

 

Ув. Kolibriboats посоветуйте. Имею лодку Колибри к 240 приобретенную в феврале 2008г. На крайней рыбалке при прохождении волны от встречной лодки, разошелся один из носовых швов. При дальнейшем осмотре выяснил что полоса пвх приклеенная на шов довольно легко отрывается.Вопрос стоит ли ремонтировать лодку или процесс необратим и швы будут расходится в других местах?

 

За такое качество ... на производителя надо подавать в суд. И "ВЗУВАТЬ" по полной программе.
https://mir24.tv/news/16311732/proizvoditel-otzyvaet-bolee-8000-avtomobilei-mazda-6-v-rossii
https://www.epravda.com.ua/rus/news/2018/01/22/633250/
https://24tv.ua/ru/v_germanii_proizvoditeli_massovo_otzyvajut_avtomobili_n679716
https://ru.tsn.ua/groshi/iz-za-neis...tysyach-avtomobiley-po-vsemu-miru-602684.html

Да хоть 100 лет назад. Представьте себе КАРАБЕЛЬ, который посреди океана разлазится по швам или автомобиль, который рассыпается по дороге. Лодка - Это транспортное средство . По хорошему..., они ОБЯЗАНЫ Вам заменить лодку и принести извинения. Смешно, но это правда.

 

Ну я не настолько радикально настроен, эта лодка мне хорошо послужила, и так как швы в ней не сваренные ТВЧ, а клеенные то я интересуюсь может в клее начался процесс ,, распада,, и не стоит заниматься локальным ремонтом. А с почестями затопить