Якорь для надувной лодки

я делаю угол шнура острее по отношению к дну и тогда якорь выполняет свое конструктивное предназначение на все 100%

 

Якорь хороший, вот только привязываеш его не правильно ...

Завяжи за нижнее кольцо. Пропусти вверх канат. За верхнее кольцо зафексируй кольцом для ключей (или любой разжимной пружинкой). При зацепе якоря за корягу, при усилии кольцо розожмется и ты вытянеш якорь !

В противном случае будеш резать канат.

 

А я для своей ПВХашки (3,0м) использую вот такие якоря. Как мне кажется "блины" более универсальные, и в плане "прилипаемости" и в плане извлекаемости. Для якорей с "лапами", чтобы он крепко заякорился необходимо стравить немалое количество каната. В качестве блинов можно использовать отслужившие автомобильные диски.

 

спасибо огромное за совет) пойду перевязывать)

Добавлено через 4 минуты
вчера использовал свой якорь в Украинке на Южанке! отлично держал лодку в сильный ветер и волну с экипажем 3 человека, только приходилось отпускать веревку на 25 метров)

 

Адмирал скажите пожалуйста, для чего наварены рога на скобе якоря?
Вроде-бы якорный фал у Вас на мотовиле.
Сам использую два якоря.
Один вылитый из свинца в поллитровой консервной банке.
А второй дополнительный - раритет пойманный на спиннинг в Днепре - это чугунный утюг криворожского метзавода выпуска 30-х годов.

 

Ув. Т Михалыч, рога наварены в память о флоте, чтобы на них как на кнехты конец наматывать, укладывая восьмерками. Мотовило появилось потом, так и прижилось.

 

недавно наблюдал как парни использовали в качестве якоря обычную пластиковую 6 литровую бутиль с водой. дул приличный ветер и мы на своей лодке привязывались к корягам, а тех не сносило. правда не знаю как будет на течении))

 

Да уж! Я представляю кака хихикали те ребята над вами.
Ради эксперимента попробуйте утопить пластиковую бутылку с водой.