Кто какую посоветует надувную лодку?

Почему так, можно поподробнее?

 

Покупай Aqua star - лучший вариант по цена/качество. Особенно прикольно выглядит ярко красный вариант (хотя на любителя конечно)

 

Для кого прикольно, а кому к вечеру глаза болеть будут. Очень раздражительно влияют яркие цвета лодок на глаза, даже голубой, хотя он и не яркий. К вечеру глазам капец, а через несколько рыбалок эту лодку захочется продать. Исключение - это зеленый и бело-серый.

 

При более мощном моторе ( пробовал на Honda 8) получаются несколько "проблем":

1. Сланевое дно "выдувается" в середине лодки, а возле транца и в носовой части возникает воздушный пузырь. "Выдувка" такого размера, что или слань лопнет или баллоны порвет. ( к счастью у меня это не произошло )

2. При "определенной" рябе на воде воздушный пузырь возникает в носовой части и перемещается к корме. Слань начинает гулять волной. Все это происходит очень быстро и вещи с пола просто "летают" по всей лодке. Бак на 12 литров ( полный ) подбрасывает на 10-15см. Про более легкие вещи вообще молчу.

3. На приличной скорости сделать поворот реально СТРАШНО. Лодка "летит над водой" и практически не управляема.

4. При резком увеличении "газа" визуально наблюдается, что нагрузка на транец ( и места крепления ) для лодки предельна. ( например на BRIG-350 видно что 8л.с. лодке "не в напряг" )

При использовании моторов до 5л.с. таких проблем не было.

 

Прошу проконсультировать.

До этого времени лодки под мотор у меня небыло. И вот настал тот час, когда нужно купить. Есть такое условие: денег она должна стоить 3000,00 грн (+\- 200 грн). Условия моей рыболовли - 1 или 2 чел, малые и средние реки или протоки (типа Киевского ВДХРН). Лодку приобретаю на 3-5 лет (потом надеюсь прикупить посерьёзнее). Уже почти неделю роюсь в нете и пересмотрел массу информации.

Пока выбрал это:

http://bark.3dn.ru/publ/2-1-0-10

Кто пользовался, прошу прокомментировать либо посоветовать что-то другое (денежный бюджет написан выше).

 

По поводу БАРК ВТ-290.
В разделе "Контакты:" указанного сайта указано:
"г.Днепропетровск
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
тел.: +38 (067) 778 0 128
ICQ: 154 507 202"
ни тебе адреса, ни нормального телефона, ни магазина. Я так понимаю, что это контора из подвала., может ошибаюсь, но кому (если что) потом предьявлять претензии - мобильному телефону или ICQ, а телефон Киевстаровский вдобавок ещё и карточка не контрактная.
Ищи что то из Адвенчера. И посмотреть есть где, и Киев ближе.
При диаметре борта 36 в БАРК ВТ-290 будет сильная парусность, а для "малые и средние реки или протоки..", где по определению большой волны нет, это минус.
В Вашем сообщении ни слова нет о предпологаемом моторе для будущей лодки?

 

Дрюня,
Открыл их гостевую на сайте http://bark.3dn.ru/gb/
и самым первым мне попался пост о метериале. Трёхслойний ПВХ не очень внушает доверие. (имхо) А из нормального пятислойного нужно заказывать.
И сколько же тогда из пятислойки она будет стоить?

 

Я в лодках пока почти не разбираюсь. Но вот цитата с сайта Haris'а:
"Другое дело – лодки из современного материала, армированного ПВХ. Только не надо слушать продавцов, когда они говорят, что лодка сделана из трех- или пятислойной ткани. Это заверение – не больше, чем маркетинговый ход. На самом деле все гребные лодки сделаны из специального тентового материала (нейлоновая или капроновая сетка, покрытая слоями ПВХ), а специальная лодочная ткань (в нее добавляется больше пластификаторов для большей эластичности) идет на лодки большие - моторные."

Ссылка на всю статью http://www.haris.com.ua/index.php?m_id=62&id=1

Если с диаметрами баллонов почти всё понятно, то с материалом не совсем - на что влияет плотность материала (900, 1100 и др.)?

Извините, если вопросы кажутся глупыми, но на моём месте лучше спросить обо всём до покупки лодки...

 

Дрюня,
Я читал эту статью реньше, когда искал себе лодку. Реально в руках 3 и 5 слойный материал отличается. Это если взять два разных кусочка из ремкомплектов. Визуально капроновая сетка у 5-ти слойного материала просматривается намного меньше чем у 3-х слойного. Немецкий valmex, плотностью 1000 г/м2 (из которого у меня лодка) намного мягче, чем чешский, плотностью 900. Это немаловажно, когда в холодное время собираешь-разбираешь лодку. Лодку из немецкого можно осенью бросить мокрой в подвал, а весной достать и на ней не будет плесени, чего нельзя сказать о чешском.

 

Все просто. Тоньше ткань- лодка легче и эластичней, толще- тяжелее и дубовей. Если на скорости налететь на что-то острое- пробивается и та и другая. Т.е. нужно выбирать серединку и аккуратно пользоваться (хотя от топляков и невидимых подводных препятствий никто не застрахован на любой лодке), пробивают и пластиковые лодки.