Что будет если винт попал в сети?

Собираюсь покупать лодку и у меня появился вопрос - что будет если на полном ходу винт попадёт в рыбацкую сеть?
Ведь я так понял, что особенно браконьерские сети никак не обозначаются на воде, поэтому можно запросто на полном ходу влететь в них. Что при этом произойдёт - будет ли медленная, плавная остановка остановка или лодка практически моментально остановится, а то и перевернётся от резкого торможения?
Поделитесь опытом и предположениями по этому вопросу ;)

 

Все зависит от мощности мотора. Honda 2.3 у меня просто заглохла. Конструкция винта такая, что для снятия сети пришлось снимать винт прямо на воде. ( с счастью это легко делается на маломощных моторах ). На Honda 8 плавно упали обороты и я сам успел его заглушить. Винт другой конструкции и я просто срезал сеть ножом с винта.

Из неприятного может произойти попадание сети "под винт", тогда скорее всего сальнику капец.

Теоретически на большой скорости опрокидование лодки может произойти, но маловероятно. Когда лодка идет на глисе, винт в воде не настолько глубоко, а сети "поверхностно" редко ставят. ИМХО.

 

У меня Мерок 3,3, упали обороты, заметил не сразу, потом долго мучался срезая сеть. Последствий вроде никаких

 

У меня mercury 3,3 На полной скорости не попадал, но на среднем ходу путался 2 раза. В первый раз просто заглох мотор (сеть распутывал), а во второй было немного хуже. Сначала движок захлебнулся, а потом взревел как бешеный . Когда распустил сетку на составляющие, завелся, но не поехал оказалось, срезало шпонку. Потом пришлось несколько километров пилить на веслах благо что вниз по течению. Еще желательно несколько шпонок всегда возить в лодке, а то рыбалка из активной превращается в оседлую. Да и грёбать вверх по течению не особо приятно.

p.s. Мне кажется, что резко лодка остановиться не сможет, т.к. сеть - не бревно.

 

покупали лодку с мотором.
хозяин завел, выплывали на открытую воду и ........прррррр........приехали ((((
Хозяин заводит мотор с стартера, а он даже не прокручивается.
Я чел который не много шарющий в технике, сразу ему сказал, мол на винте шшшота есть - он не поверил, крутил до всерачки пока аккум не сел.
на веслах дошли до места пристани - хотел чинить мотор, потом все же задрали мотор , а там канат (((((
ну ничего страшного- обрезали и все ок!

 

В одном из журналов давненько прочитал, что в какая-то фирма в России выпускает для всех типов подвесных моторов какую-то хитрую штукенцию которая не дает разбиться винту при ударе о подводное препятствие или когда винт запутался. Какая-то втулка (уже и не помню, давно читал).
В общем, если эта хреновина кого-то интересует могу порыться в своих архивах.

 

На большинстве импортных моторов на валу винта два сальника а масло в редукторе после такого дела надо проверить на наличие эмульсии, но уже на берегу.

 

Порылся. Нашел. И вылаживаю. Как в общем то и обещал.
Здесь на русском. http://fishband.ru/klad_details.php?klad_id=8& подробно, удобно и понятно.
А это первоисточник. http://www.turningpointpropellers.com/MasterGuard_Hub_Kit.php на английском.

 

Эта штука не для предохранения от повреждений, а для быстрой замены винта без ступицы.Интересное решение.