Ремонт, модернизация надувной лодки (резиновой или ПВХ)

У меня недавно, с осени начала подтравливать моя КОЛИБРЯ.
За рыбалку не заметно, но шипение раздражает.
В ближайшие выходные подремонтирую по правильной технологии.
Думаю что получится.;)
За битого двух небитых дают . :p
Про свою лодку я уже всё знаю, и этот "шопот" просьба позаботиться. Два сезона молча, честно меня возила.
Трудяга.
Готовлю ей подарок на будущий год - моторчик электрический.
Думаю, рада будет!!!

 

Рекомендую ремкомплет от "Колибри". Сам уже 2 раза пользовался. Делал латки пробойником диаметром 10мм и дальше все по инструкции, единственное нагревал до 50градусов промышленным феном.
Стоит уже 3 месяца без проблем.

 

Вчера долгожданный ремонт устроил.
Накачал, по самое нехочу. Слушали с другом в четыре уха, в полной тишине. Ни звука! Всю лодку мыльной водой с кистью проверил. Нету дырочек.
Значит грешил я на лодку

Братва, а может баллоны, вкупе с внутренней частью лодки играя роль резонатора, выдавали шум, который я принял за шипение???
Ну по типу, как ракушки морские шумят, када к уху прикладываешь???
Кто что может сказать?

 

Такое бывает, когда под клапан, или в клапан попадает писчинка, ил травинка и т.п., он плотно незакрывается и шипит, потом при закрутке или откручивани мусор выпадает и все проходит:p

 

Согласен, скорее всего - клапан. У самого такое часто и густо случалось.

 

Добрый день, всем !
Купил неделю назад Колибри КМ-330-
без киля , слани на весь кокпит (в общем по деньгам),
с расчетом усовершенствовать конструкцию.
В перспективе б/у Ветерок-8М

Из желаемого усовершенствовать:
1. сделать жесткое дно из фанеры
2. Наклеить килевую ленту на днище(как у килевых лодок) и по бокам снизу баллонов (что-то вроде реданов) - в надежде на уменьшение рыскания на веслах и под мотором.
3. некое подобие киля
4. на носу что-то вроде капронового ящика для того что бы хлам по лодке не валялся
5. приспособы на борта для крепления держателей удилищ

Может у кого какой опыт или идеи имеются, буду рад услышать...
или кто на КМ-330 пользуется- отзывы...

По поводу киля из 50-ки трубы читал неоднократно...

 

Я ДУМАЮ ЧТО ФАНЕРКА БУДЕТ ТЯЖЕЛОВАТА, У НАС КОЛЕКТИВНАЯ РКЗИНКА БРИГ СО СЛАНЬЮ,ТАК ПЕРЕДЕЛАЛИ НА ЖЕСТКОЕ ДНО ИЗ ПВХ ВСПЕННЕНОГО,ПРАВДА НЕ КИЛЕВАТАЯ,ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА УЛУЧШИЛИСЬ НА ПОРЯДОК,ЛОДКА ЭКСПЛУОТИРУЕТСЯ ПОД ЯМАХОЙ 4- КОБЫЛЫ 4-ТАКТА,ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ ИНТЕРЕС ТО МОГУ ВСЕ ЭТО ДЕЛО УЗНАТЬ ПО ПОДРОБНЕЕ У СВОИХ КОРЕШЕЙ,Я ЛИЧНО В ПЕРЕДЕЛКЕ УЧАСТИЯ НЕ ПРИНИМАЛ...

 

интерес имеется,
у меня пока несколько мыслей по поводу днища:
-вспененный полиэтилен (для шумоизоляции днища) или линолеум, на него родные слани, благо они на всю длину;
- лист "тонкого" ДВП или фанеры ~6мм ,естественно с защитой от воды, затем сверху родные слани;
- новое днище из "толстой" фанеры ~ 8-10мм, скорее всего разборное, стык наизломе носовой части, м.быть и стык вдоль киля в основной части лодки; Стыковать на деренянный киль;

интересно, насколько заметен эффект от киля ?

 

фанера если не бакелитовая придет в негодность со скоростью звука,мои кореша использовали толстый пвх,для рекламных целей и ложили его прямо на слань,сколько частей не помню,узнаю в воскресенье,мы встречаемся на Бухаре подкупить снастишек...
по поводу киля,наверное очень важна мощность мотора,у меня персональная надувнушка 4,2-4,5 точно не помню и ямаха 25-кобыл там имеет огромное значение,а под ветерок не стоит заморачиваться с килем,жеского дна хватит с головой...

 

так а че они ее ни чем не пропитывали...

а че это за ПВХ вспененный , намекни где его спрашивать?,
"толстый пвх,для рекламных целей" - это он же?