Подготовка плавсредств к навигации

В выходные, наконец-то, решил сменить безделье на дело и занялся подготовкой плавсредства. Первым делом обнаружил, что на прицепе потек левый амортизатор. Заменил оба + втулки. Используя яму в гараже процесс занял 40 мин.

 

Затем настал черед носового релинга. Давно планировал его поставить, а то при сходе на берег или обратно через нос лодки лучше иметь точку опоры. Заказал по каталогу, ждал почти три месяца.
При установке пришлось сверлить отверстия, которые потом загерметизировал. Параллельно думал про подставку для троллинга. Она съемная, к лодке крепится монтажная площадка, а уже к ней барашками сама подставкак. Я решил изготовить еще одну такую же площадку и установить одну на носу, а другую на корме (см.фото) и подставку по обстановке ставить там, где удобнее. Если тролить одному, то мне кажется удобнее, если три удилища веером на носу. Так можно котролировать направление движения и удилища по цветными вершинками, правда неудобно в начальный момет движения стравливать леску. Если у кого есть опыт использования чего-нибудь аналогичного, буду признателен.

 

При сверлении использовал сверло BBW Bullet, оно не оставляет заусенцев ни сверху ни снизу.

 

Установил на лодку указатель уровня топлива в баке.
А то момент, когда заканчивается бензин и мотор глохет, всегда наступает "неожидано". При этом чувства возникают е самые радостные, особено если ты находишься в 40-50 км. от ближайшей бензоколонки.
Да и планировать перемещения по воде с указателем уровня топлива намного удобнее.
Использовал стандартный девайс от ВАЗ-2106, в бак установил датчик уровня от 2107. Работа не очень сложная. Осталось только откалибровать всю систему в реальных условиях.
На 9 мая собираюсь на Днепр, будет чем заняться.

 

Отпишусь и я. Решил покрасить свой двыгун - Ветерок 8. Затарился грунтовкой, краской, наждачькой. Купил на болгарку специальную железную щетку, ободрал старую краску с колпака и движка. Блестит - как у кота детородные органы! Красиво, даже задумался оставить так - прям как американский бомбардировщик Но все же решил красить. Задул грунтовкой - пошло два стандартных баллона. потом покрасил. Вышло неплохо. Купил маленький баллончик автомобильной - зашлифовал и покрасил винт. Да, еще тесть мне сварганил два якоря - покрасил и их - правда уже кисточкой, много чести знаетели )
Весь процесс - на фото, в конце сезона отпишусь как держалась краска.

 

винт, якоря и поркашеный движок

 

15 мая возвращался из Херсона. В Днепропетровске случилась поломка: рассыпался подшипник ступицы на прицепе.
Повезло, что в городе при скорости 40 км/ч, а не на трассе при 120 км/ч.
А больше всего повезло, что рядом оказались очень чуткие и отзывчивые люди.
Огромое спасибо Денису из автосервиса на Яснополянской улице. Очень быстро и грамотно все починил прямо на дороге.
Оставшиеся до дома 900 км. прошли без происшествий.
Может кто из днепропетровцев знает Дениса? Еще раз передайте ему от меня огромное спасибо.

Теперь до конца запрета надо успеть привести прицеп в порядок. Решил поменять ось целиком, т.к. от рассыпавшегося подшипника на оси имеется заметная выработка.

P.S. Отсюда выводы:
1. Владельцы прицепов не забывайте проверять состояние подшипников ступиц и периодически смазывать их.
2. Украинские власти ! Срочно примите меры к ремонту дорог. А то я такого как в Херсоне, Днепропетровске и
Харькове не видел давно: решили залатать дороги, но видно денег хватило только на то, чтобы
наковырять в асфальте ровные прямоугольные ямы. Объехать невозможно!

 

"Enola Gay — собственное имя стратегического бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress армии США, сбросившего 6 августа 1945 года атомную бомбу «Малыш» (англ. Little Boy) на японский город Хиросима в конце Второй мировой войны. В настоящий момент находится в Национальном музее Авиации и Космонавтики США." - Материал из Википедиихороше, что покрасил, ато америкосы забралибы к себе в музей Я на своей "тридцатке" оставил не крашеными (полироваными) только редуктор и винт.

 

Артиллерист,-Как называется ваш катер. Что за модель?

 

DANGER, у меня финский "Buster M" 2003 г.в.