Ацетон растворяет ПВХ. Старые номера лучше не стирать, а заклеить сверху новыми номерами, нанесенными на кусок ткани ПВХ. На одной банке надувной лодки могут сидеть два человека. Сертификат малого судна нужен для регистрации судна. Необходимость восстановления сертификата лучше уточнить в Регистре судоходства Украины.
Echo team По порядку: 1. По вопросу носовой ручки - наиболее полно и правильно уже ответил уважаемый gauhco: 2. По остальным трем вопросам - трудно что-то определить на расстоянии. Если Вы считаете, что есть неисправность, которая подлежит устранению по гарантии, то обращайтесь, пожалуйста в наш сервисный центр. Телефоны есть на сайте, или пишите мне в ЛС, я состыкую Вас с нашим сервисным инженером. По порядку: 1. В штиль, уверенно стоя можно ловить на любой полноразмерной надувной лодке, даже с пайолом слань-коврик. Во время волнения, некомфортно будет и в лодке с жестким корпусом. Вопрос ловли стоя в надувной лодке лучше обсудить с опытными форумчанами в общем разделе форума. 2. На этот вопрос нет однозначного ответа. Если не предполагается замена мотора на более мощный, то для моторов до 5 л.с. я всегда рекомендую плоскодонные моторные лодки. В Вашем случае - КМ-300 со слань-книжкой. 3. Да, можно заказать КМ-300 темно-синего цвета. Все цветные или комбинированные лодки комплектуются пакетом «Белый» – со светло-серым фанерным (белым пластиковым для килевых) транцем, светло-серой фанерой и светло-серой фурнитурой. По вопросу цены пишите мне, пожалуйста в ЛС.
Здравствуйте. Собрался наклеить на лодку некоторые дополнительные элементы для удобства. Вопрос следующий. Можно ли обезжиривать место склейки растворителем 646? Спасибо.
Здравствуйте. Приобрел у капитана лодку км300, к ней парсун 5.8, слепил фанерные полы но не нравится что дельфинирует, хочу наклеить днищевой брус посредине, киль уже купил. вопрос каким клеем его прилепить тот что с лодкой шел будет держать или надо другой купить
Здравствуйте! У меня вопрос следующий: у меня лодка колибри км 300 и мотор хайди 5 л.с. двухтактный. Для данного мотора рекомендован транец 381 мм. В руководстве к двигателю написано,что кавитационная плита должна находиться на расстоянии не более 25 мм от днища лодки. При установке двигателя на данной модели кавитационная плита находится на расстоянии 55 мм. Получается надо подымать двигатель на 30 мм или я ошибаюсь и данный момент не критичен?
Спасибо за ответ. Еще , если можно, одно пояснение. Соответственно у килевых лодок идет углубление под мотор на транце, но высота сохраняется 381 мм до нижней точки дна( килеватости), то есть, антикавитационная плита находится в данном случае ниже выпуклой части киля.Правильно ?
Да, все верно. Разные производители моторов рекомендуют расстояние от днища лодки до АКП - 0 - 50 мм (0 - 2 дюйма). Таким образом АКП должна находится на уровне днища лодки или ниже до 50 мм. Подбирая расстояние от днища до АКП и регулируя угол наклона мотора - можно добиться оптимального хода лодки под данным мотором.
Доброго дня. Планирую приобретение у Вас Колибри К-250Т, хочу со сплошными направляющими для банок. Какова будет цена с такой доработкой? И на сколько выше вес и цена в тёмно- сером исполнении?