КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

(air-deck) И я заказал для этих целей + устойчивость выше и вес ниже.

 

Не надо этого. Я согласен с тем, что не владею "вопросом". После своего первого обращения я уточнил свою проблему. Корректировки ответа от производителя не последовало. Соответсвенно свой ответ на мою проблему он оставил в силе. Для меня такой ответ бесполезен.

 

Не обижайтесь, но это форум,а не личная переписка с производителем. И советами Вам помогают как форумчане так и производитель.
Возможно после наших ответов и не требовалось что то ещё пояснять. Если для Вас вопрос так и открыт я думаю представитель производителя откликнется.

 

Кстати, производитель не обязан ежедневно сидеть в инете, тем паче что Никита - коммерческий директор и имеет еще много других обязанностей. То, что он участвует в обсуждениях - это большой плюс , хотя он мог бы и не участвовать .То, что навесной транец это не панацея от всех бед, ясно давно. А доработка, она и в Африке доработка. Я транец на КМ подымал на 6 см,тк сапог мотора больше. Ну не может Компания делать лодки с разными по высоте транцами, есть госты.

 

Все суда «КОЛИБРИ» проектируются и строятся в соответствие с «Правилами классификации и постройки малых судов» (Украина) и/или международных стандартов, в зависимости от страны для которой строится судно.
Каждое судно «КОЛИБРИ», подлежащие обязательной государственной регистрации, имеет Сертификат малого судна, выданный Регистром судоходства Украины.
Судостроительные заводы «КОЛИБРИ» сертифицированы Регистром судоходства Украины и находятся под его техническим надзором.
Различают несколько типов надувных лодок:
1. Надувные гребные лодки;
2. Надувные гребные лодки с возможностью установки подвесного лодочного мотора;
3. Надувные моторные лодки;
4. Надувные моторные килевые лодки;
5. РИБ – суда с жестким корпусом и надувными бортами.
Описывать каждый тип я не буду – информации в сети достаточно.

Я повторил эту известную информацию, чтобы напомнить гостям форума, последовательность действий производителя, при строительстве судна:
1. Проектирует судно в соответствии со стандартами;
2. Проект утверждает в Регистре судоходства Украины;
3. Строит судно в соответствии с характеристиками, указанными в проекте;
4. Получает в Регистре сертификат именно для этого судна;
5. Реализует судно потребителям с полным комплектом документов самостоятельно или через официальную дилерскую сеть.

Судно, как и автомобиль (например), нужно выбирать исходя из целого ряда условий и факторов. Чем больше понимания, что хочет от судна будущий хозяин, тем больше соответствие полученного ожидаемому и больше удовлетворения от пользования.
Судостроительная компания «КОЛИБРИ» серийно производит 26 базовых моделей надувных лодок от 190 см до 450 см, с шагом в 10-20 см. С учетом различных комплектаций, типов пайолов, цветовой гаммы, модельный ряд производителя насчитывает несколько тысяч вариантов.

По ответам на вопросы. Если форумчане дают полный и исчерпывающий ответ, то производитель не дублирует текст, а ставит соответствующие отметки под сообщением – «Нравиться» или «Информативно».

По вопросу работы мотора на навесном транце – это неоднократно обсуждалось на форуме – воспользуйтесь поиском. Или обсудите этот вопрос с опытными форумчанами в общем разделе форума.

С уважением,
Kolibriboats

 

Здравствуйте,
Я понимаю, что при выборе продукции Колибри не надо ориентироваться на заявленные характеристики и сайт производителя. Необходимо сразу обсуждать вопросы с опытными форумчанами. Извините я не знал, что информацию от Колибри надо перепроверять на форуме. Я не опытный пользователь (это моя первая лодка) и о подобных нюансах знать просто не мог.
Я одним чеком потратил более 12 тыс.грн. И я не лодку с мотором покупал, а отдых на воде. Если бы эти нюансы были как-то обозначены (производитель, продавец), то я бы купил моторную лодку, но меньшего размера. И все бы были довольны - покупатель и продавец с производителем так как чек моей покупки был больше. Сейчас же, вместо отдыха на воде, я буду тратить время и деньги для решения возникшей проблемы. Кстати, деньги которые я потрачу заработает уже не Колибри и о моей лояльности к ТМ Колибри говорить уже не приходится.
Я покупатель и я по умолчанию прав! И посылать покупателя на форум, с моей точки зрения, как минимум не профессионально. Желаю Колибри измениться и быть честными с своими клиентам!

 

ep75
Качество, работоспособность, соответствие стандартам, утвержденному проекту и заявленным характеристикам судов "КОЛИБРИ" подтверждается Сертификатом малого судна, выданным Регистром судоходства Украины, сертификатами международных стандартов и сотнями тысяч наших судов, разошедшихся по всему миру.

Потребитель самостоятельно выбирает судно.
Повторюсь:

Спасибо за пожелания!
ССК "КОЛИБРИ" и наша продукция постоянно изменяется, и развивается.

С уважением,
Kolibriboats

 

Никита ( Kolibriboats), добрый день! Скажите, практиковали ли у Вас на производстве изготовление съемных бортовых номеров? Интересует конкретно на модель 360 DSL, возможен ли заказ?

 

Добрый день! Есть ли возможность купить гайку от уключины пластиковую а то на той что была стерлась резьба