Мореход По порядку: 1. Цена лодки с алюминиевым полом: КМ-400Д - 9838,00 грн.; КМ-360Д - 8239,00 грн.; доплата за комбинированный цвет и пластиковый транец - 600,00 грн.; 2. Практически не изменится; 3. Есть (см.фото), выдержат. 4.Стандартно устанавливается защита линии киля днищевым брусом от носовой ручки до транца. По желанию заказчика, можем обклеить защитой хоть всю лодку. Установка днищевого бруса - 33,00 грн/м.пог.; 5. Да (см.фото выше); 6. Код 271 Рым-утка - 100,00 грн. - установка на новые лодки бесплатно; 7. Тент-палатка для КМ-400Д - 2620,00 грн, КМ-360Д - 2245,00 грн.; 8. Цвета тент-палатки: "белый", "синий", "камыш", "дубок"; 9. 10. Два ряда лееров - стандарт для КМ-400Д и КМ-450Д; 11. УКБ может крепится на рельс сидений плюс нужно доклеивать рельс для фиксации нижней части. В комплекте с УКБ идет два рельса по 20 см каждый и клей, вы можете сами прикрепить УКБ в любое удобное для вас место на лодке.
Kolibriboats, спасибо большое за исчерпывающий ответ с фото. С такой поддержкой выбирать лодку одно удовольствие, удачи Вам. Еще один вопрос, металлическое шасси еще выпускается и как на пластиковый транец станет?
Да, конечно выпускается - код 265 "Транспортировочное шасси". На пластиковый транец крепится без проблем.
Здравствуйте. У меня км330. Купил на днях airdack к ней. Подскажите, как правильно его накачать? Манометра нет. Т.е до какого момента качать высоким давлением?
Alex Fisher Механизм накачки air-deck такой: сначала качаете обычной камерой низкого давления "до упора", после этого камерой ВД качаете до момента, когда не сможете продавить air-deck пальцем. Попробуйте сначала накачать в доме. Хорошо накачанный air-deck практически не прогибается под весом человека, если лежит на полу, если положить его между двух стульев и сесть на него, то air-deck прогнется, но не сложится. Трудно объяснить словами, поэксперементируйте и в процессе поймете нужное давление. Рабочее давление для air-deck - 0,6-1,0 Бар.
Принес лодку из гаража. Все собрал. Накачал. Палуба - шо дерево. Прощай слань. Жду с нетерпением испытаний под мотором. Спасибо Колибри.
У меня вот какой вопрос созрел. При сборке весел на Колибри К-240 заметил, что фиксатор самих "лопаток" на весле не выходит до конца. Разобрав дома само весло, обнаружил, что пружинка фиксатора просто заржавела и лопнула. Так вот не хочет ли изготовитель в будущем ставить пружики из "нержавейки". Или в комплект лодки вместе с ремкомплектом укладывать парочку запасных?
Tima999 Пружинка втулки весла - анодированная. Учитывая условия эксплуатации этого узла, рано или поздно пружинка корродирует. При эксплуатации в соленой воде, естественно коррозия наступит быстрее. Для продления жизни этого узла, необходимо время от времени разбирать его и просушивать. Мы рассмотрим возможность изготовления пружин из коррозионностойкой стали, но абсолютно коррозионностойких сталей не существует. В случае поломки пружинки, можно заказать ее у нас или подобрать самостоятельно, по следующим параметрам: - диаметр пружины - 11 мм; - высота - 20 мм; - диаметр проволоки - 1,2 мм; - количество витков - 7.
Kolibriboats, Подскажите пожалуйста, какие цены будут у днищевых алюминиевых настилах на весь предлагаемый модельный ряд.