КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Хочу задать еще вопрос производителю. Решил собственными силами извоять транец для своей лодки. Размеры взяты с оригинала. Когда дело дошло до изготовления верхних распорок, то возникли сомнения, точнее хотелось уточнить о правильности угла наклона транца. Это действительно по конструктивным задумкам такой угол и должен быть?



И еще. Высота транца получается 490 мм. Почему так , если стандарт должен быть 381мм?

 

Yurec66
Для моторных лодок нормальным считается угол наклона оси транца относительно днища лодки до 105 град.
Угол установки подвесного транца производства КОЛИБРИ для гребных надувных лодок выбран экспериментально в ходе испытаний. В статическом положении угол между осью транца и днищем лодки - менее 90 град. В процессе движения, происходит упругая деформация баллона и угол между осью транца и днищем лодки становится около 100-110 град., в зависимости от нагрузки мотора.
Все размеры и установочные углы навесного транца выбраны экспериментально, с учетом загрузки и деформации баллонов гребной надувной лодки при эксплуатации с ПЛМ.

 

Транец я делаю пока для того, чтобы крепить держатель датчика эхолота. Получается, что если при таком угле (< 90 гр.) установить и настроить датчик, то при движении транец выгнется и датчик уже будет расположен не правильно. А как тогда на лодках КМ ? Тоже транец так играет? И каков у них статический угол расположения транца?

 

Yurec66
На надувных моторных лодках КОЛИБРИ транец устанавливается стационарно под углом 102 град.
Крепление транца моторной лодки - это мощный литой элемент изготовленный из ПВХ, с толщиной стенки у основания 6 мм.
Такой способ крепления — обеспечивает большую прочность, надежность и жесткость крепления транца к баллонам надувных лодок по сравнению с традиционным креплением транца лентами из ткани ПВХ.

​

 

Сегодня уже забрал с почты насос. Мой "гавкнулся" в воскресенье - бывает... Железо и то ломается.
За сервис "Колибри" спасибо :applodesments:. Быстро. Оплатил только доставку. Мне нравится .

 

Подскажите пожалуйста в какой последовательности должна собираться лодка с аирдеком? Что в первую очередь надувать , лодку или аирдек. Или же и то и другое равномерно по немногу.

 

производитель вроде говорил что сразу качается Airdeck

 

Yurec66, Zlodey
Для гребных и плоскодонных моторных лодок - первой накачивается лодка, затем air-deck.
Речь идет об удобстве сборки, на технические характеристики последовательность накачки не влияет.
Для килевых лодок - первыми накачиваются баллоны лодки, затем air-deck, последним накачивается киль.

 

А если к примеру заботясь о сохранности аирдека поверх его ложить кусок линолеума (с небольшими напусками). При накачке баллоны с аирдеком должны обжаться друг к друг зажав тем самым линолеум, чтобы он зафиксировался и создал монолитную защиту и ровный пол, который потом кстати и легче после рыбалки будет убирать от грязи. Вот в этом случае наверное без разницы что накачивать первым. В любом случае линолеум обожмется, ни баллонами к аирдеку, так аирдеком к баллонам.

 

Вопрос производителю.Приобрел лодку у дилера в мае месяце.После трех рыбалок транец начал отклеиваться.Возможно ли исправить в дом,условиях или какой выход?Заранее спасибо за ответ,