КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Здравствуйте. У меня лодка Колибри К-240, Хочу купить мотор Parsun T2.6C BMS. Что понадобится для регистрации и возможно ли это сделать?

 

sklad
По порядку:
1. Это "дельфинирование". Методов борьбы с ним несколько: распределение нагрузки внутри лодки (перемещение нагрузки ближе к носу), применение удлинителя румпеля, изменяя угол наклона трима мотора, не до конца выкручивать газ на ходу. Понижать давление в air-deck не нужно.
2. Не дотянут клапан, прокол, травление на шве... Проверить - опусканием накачанного air-deck в воду. Если air-deck еще на гарантии, то просто завезите его к нам в сервис.

 

Sklad, я немного продолжу тему. У меня тоже КМ 260, аир дек и ЯМА 5. При покупке лодки я заказал что бы вклеили киль и в аир деке сотворили отверстие для нормальной его накачке при установленном днище. На заводе еще на днище наклеила защитную полосу из резины, которая оказалась очень даже полезной.При установке движка и его опробывании в работе на воде началось и дельфинирование и задирание носа лодки и прочие казусы. У товарища мотор Таха 5, таких проблем не было. Начал искать причину, нарастил транец на 6см и 90 % проблем ушли. Сейчас, при хорошо накаченном аир деке и даже без подкачки киля, лодка без проблем выходит на глисс. Но аир дек необходимо закрепить на транце, чтоб он не "гулял" и хорошо его накачать.Дельфинирование само по себе исчезает. Ну и конечно, необходимо немного пригрузить нос, сесть ближе к средине, путем перемещения сидушки. Ну а газ на ходу Вы и сами выставите на 60 % потому что идти на полном газу нецелесообразно , для хорошего глисса хватает и тех 60 %.

 

Так мне кто-то поможет с моим вопросом?
http://fishing-ua.com/posts/216752/

... в этой теме не помогут ... для разговоров о регистрации есть отдельная тема тема ...

 

Никто не поможет, мы в Украине, и у нас нет такой свободы, чтобы без регистрации цеплять мотор до 5 л.с, а лодка К-240 не регистрируется..

 

Дмитрий86, Дмитрий86, Я не знаю где Вы ходите на своей лодке, но у нас больше половины лодок с мотором не зарегистрированы.А чтобы на К-240 поставить мотор, нужен подвесной транец.

 

Да подвесной транец купить не проблема. А насчет никто не поможет - почему она не регистрируется, если на ней уже есть заводские крепление под навесной транец?. Т.е это уже само собой подразумевает крепление мотора, а мотор - это уже 100 % регистрация. Я ловлю в погранзоне на Днепре и без регистрации ловить - себе дороже. Помогите выйти из ситуации. Спасибо

 

Тогда менять лодку или страну на ту, где регистрация не требуется .

 

Дмитрий86
На надувную лодку "КОЛИБРИ" К-240 проектом не предусмотрена установка подвесного лодочного мотора, т.е. зарегистрировать эту лодку для использования с мотором нельзя. На корме надувных лодок серии "Стандарт" устанавливается универсальное крепление (ручка и два держателя леера), которое может использоваться, в том числе, и для установки ПЛМ.

 

Как на ощупь определить достаточность накачки airdeck? Должен ли он продавливаться, если на него наступить пяткой? Комплектуемым насосом накачать до твердого, непродавливаемого состояния не получается, может для этого нужен какой либо специальный насос?

Из какого материала сделаны кольца на airdeck и буксировочное кольцо? Они притягиваются к магниту, не станут ли они со временем ржаветь?