КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Тема у розділі 'КОЛИБРИ', створена користувачем Kolibriboats, 27 січ 2012.

  1. Rubak21

    Rubak21 гость Временно заблокирован

    Добрый день! Являюсь обладателем лодки КМ 300Д Профи. В связи с нелёгкой сборкой даной лодки (особенно в холодную погоду) хочется иметь второй тип днища для быстрой сборки-разборки. Собственно в чем вопрос:
    1. Можно ли установить на даную лодку слань книжку или Air-Deck?
    2. Лодка с каким видом днища будет устойчивее на моторе Parsun 5.8 BMS? (Слань книжка или Air-Deck)
    3. Возможно ли накачать Air-Deck стандартным насосом лягушкой до необходимого давления или придётся покупать электронасос?
    4. Насколько надёжен Airdeck и какая гарантия на него?
    5. Стоимость этих настилов на даную лодку?
     
  2. Михаил ZP

    Михаил ZP Рыболов

    Дописи:
    141
    Симпатії:
    84
    Вік:
    57
    3. Невозможно, разве что у лягушки будет еще один выход высокого давления, колибри вместо с эардеком поставляют интексовский насос, он гораздо легче базового и удобнее, им можно накачать и лодку, и эардек, главное лодку не перекачивать.
    4. Надежность зависит от качества сборки и условий эксплуатации, у меня с моим эардеком проблем не было, кроме клапана, а все клеевые соединения держат нормально.
     
    • Информативно Информативно x 1
  3. СлаваК

    СлаваК Рыболов

    Дописи:
    62
    Симпатії:
    98
    Вік:
    52
    Rubak21,
    возьму на себя смелость Вам ответить. С 2013 года тоже обладаю КМ 300Д профи. Изначально лодка покупалась с алюминиевым пайолом. После года эксплуатации я решил приобрести к ней ещё и Air-Deck. Изначально покупался електронасос Bravo BTP-12D с возможностью надувать и аир-дек. Тут вот мой отчётик был:
    http://fishing-ua.com/threads/8084/page-168#post-224052
    сборка с аир-деком:
    http://fishing-ua.com/threads/8084/page-176#post-230273
    http://fishing-ua.com/threads/8084/page-183#post-233730
    с ковриком-защитой для аир-дека.
    Качается аир-дек насосом в комплекте. Комфорт сборки -без коментов! Качество аир-дека прекрасное. Есть некоторые вопросы по поводу выгибания дна ,но это всё нужно обговаривать с Никитой (Kolibriboats).
    С уважением.Слава.
     
    • Информативно Информативно x 2
  4. Оберстфиш

    Оберстфиш Рыболов

    Дописи:
    213
    Симпатії:
    317
    Адреса:
    г.Кременчуг, Полтавская обл.
    Вік:
    66
    Для мотора 3,5 лс подойдет лодка вообще без сланей ибо на глисс этот мотор ее не выведет. А стоять можно и на штатных сланях, без заморочек,при волне лодка с любым поликом будет гулять.
     
    • Нравится Нравится x 1
  5. Оберстфиш

    Оберстфиш Рыболов

    Дописи:
    213
    Симпатії:
    317
    Адреса:
    г.Кременчуг, Полтавская обл.
    Вік:
    66
    У меня сейчас КМ-260 с аир-деком. Мотор Яма-5. Полик накачиваю в 3 этапа : электромоторчиком, ножным насосом и интеловским. Накачиваю чтобы подо мной аир-дек не прогибался а был как асфальт. На глис лодка выходит. Если чуть слабее накачано чем надо - кавитация, если норма то и ход без проблем. Аир - дек для меня -песня, лодку вожу на багажнике, могу сам снять и сам положить, вес полика позволяет. На воде стою ногами уверенно, но если волна. то сами понимаете - это не стац лодка , а надувашка и от нее не надо ожидать что то невероятно крутое. Раньше была КМ- 300 пол - фанера десятка, результат тот же, только вес почти вдвое больше Всем рекомендую аир-дек, особенно для таких стариков как я сам. Ну а во всем остальном, каждый выбирает для себя сам.
     
    • Информативно Информативно x 2
  6. Artfabber

    Artfabber Рыболов - теоретик Команда форуму

    Дописи:
    3.289
    Симпатії:
    8.671
    Адреса:
    Киев
    А кавитация там каким боком к айрдреку? %)
     
  7. Оберстфиш

    Оберстфиш Рыболов

    Дописи:
    213
    Симпатії:
    317
    Адреса:
    г.Кременчуг, Полтавская обл.
    Вік:
    66
    Когда аир-дек недокачан, хотя вроде бы и твердый, при глиссированом ходе периодически бывают резкие завывания мотора, те увеличение оборотов, что негативно сказывается как на ход так и на работу движка.Происходит дельфинирование днища лодки из за недокачки аир-дека. Когда он накачан в норму, таких эффектов нет. Помоему это кавитация, если нет то можете меня поправить.
     
  8. vdegtyarev

    vdegtyarev гость Временно заблокирован

    Kolibriboats,

    Добрый вечер! Приобрел недавно КМ 330 NEW. Возникло три вопроса:

    1. В Сертификате указан диаметр баллона 0.4м (везде пишут 42см.)
    2. Какие размеры слань-книжки (если можно, то поподробнее)
    3. Насос при накачивании с трудом всасывет воздух, нажмешь на него, а потом ждешь 2-3 сек. пока он поднимется и будет готов к следующему качку. И пружина внутри при отжатии создает какой-то щелчек.
     
  9. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Дописи:
    895
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Дніпро
    Приветствую!
    По порядку:
    1. Можно. Мы сейчас не выпускаем air-deck на килевые лодки для украинского рынка. Дело в том, что air-deck на килевых лодках имеет продольные выгиб, вдоль всего кильсона. Многих потребителей в Украине это смущает. За границей air-deck для килевых лодок поставляют многие производители уже достаточно давно, поэтому иностранный потребитель знает эту особенность.
    Air-deck для КМ-300D можем изготовить под заказ.
    2. Отличие будет незначительным.
    3. Рабочее давление для air-deck - 0,6 - 1,0 бар. Достигнуть рабочего давления можно с помощью насоса высокого давления, который идет в комплекте с air-deck.
    4. Гарантия на air-deck - 36 месяцев со дня покупки, на насос - 12 месяцев.

    Михаил ZP, СлаваК, Оберстфиш
    :hi:
     
  10. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Дописи:
    895
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Дніпро
    По порядку:
    1. В Сертификате малого судна сейчас указывается два значения:
    - высота борта в миделе - 0,4 м для КМ-330;
    - высота надводного борта - 0,24 м.
    Диаметр баллона не изменился - 42 см.
    2. При заказе слань-книжки нужно указывать модель и год выпуска лодки - КМ-330New, 2015 г.
    3. Если насос не работает, Вы можете поменять его у официального дилера, у которого приобретали лодку в течение 12 месяцев со дня покупки лодки.