КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Тема у розділі 'КОЛИБРИ', створена користувачем Kolibriboats, 27 січ 2012.

  1. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Дописи:
    895
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Дніпро
    Основное преимущество подвижных банок - это возможность установить банку в удобное для вас место. А что выбрать - решать только вам.
    Конечно, необходимо просто указать эти позиции в заказе. Вы можете установить их самостоятельно или их установят на заводе при изготовлении вашей лодки.
    Носовая сумка производится на все надувные лодки "КОЛИБРИ", отличия в размерах.
    Код 114 - Носовая сумка на К-220 - К-280Т.

    КМ-330D:
    Вес лодки с фурнитурой - 27,68 кг.
    Вес сумки - 1,04 кг.
    Вес полного комплекта - 58 кг.

    gaf999,
    Ваша ссылка не работает, соответственно ничего определенного сказать не могу.
    Обратите внимание, на нашем сайте выложен каталог наших лодок 2013 года, там есть вся актуальная информация по нашим лодкам на сегодняшний день.
     
  2. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Дописи:
    895
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Дніпро
    Victory
    Актуальную информацию о комплектации и цене интересующей вас лодки вы можете узнать у наших дилеров или здесь на форуме в этой теме.
    КМ-280.jpg
    Код 303 Слань-коврик для КМ-260 - КМ-300 - четыре кармашка, три слани. При желании можно еще одну слань докупить, просто в этом нет особого смысла, т.к. одна слань окажется под банкой, т.е. коврик будет тяжелее, а функциональность не измениться.

    Если после изучения каталога останутся какие-то вопросы, например сочетания цветов или что-то непонятно с комплектацией, пишите, обязательно разъясню.:ага:

    Петя Клыпа
    Аir-deck изготавливается для каждой модели лодки и они не взаимозаменяемые.
    К-280Т - 2280х710 мм;
    К-280СТ - 2200х780 мм.
    Можно узнать, зачем вам точные размеры air-deck? Изготовить его самостоятельно - невозможно, а на лодки других производителей air-deck тоже не подойдет?:пардон:
     
  3. Петя Клыпа

    Петя Клыпа Рыболов

    Дописи:
    2
    Симпатії:
    0
    Я живу в не в Украине, мне на заказ (частное лицо) привезли Аir-deck но по многим причинам у меня возникли сомнения что он не к моей лодке(может перепутали модель) и вообще не подделку ли пытались продать. На Вашем сайте инфы именно по размерам Аir-deck не нашел, вот задал вопрос тут
     
  4. Victory

    Victory гость Временно заблокирован

    Kolibriboats, спасибо за ответ.
    Тогда скажите еще, почему у Вашего диллера в Николаеве цена на лодку КМ-280 2013года 3300грн, без коврика. А у Вас на сайте розничная цена 3026, или модели 13года уже дороже?
     
  5. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Дописи:
    895
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Дніпро
    Victory
    На нашем сайте указана рекомендуемая розничная цена, эта цена едина для всей территории Украины, но может незначительно изменяться в зависимости от розничной политики дилера.
    В разделе прайс-лист всегда можно найти актуальные розничные цены на наши лодки.
    При желании вы можете заказать лодку напрямую на заводе, для этого достаточно написать мне в ЛС.
     
  6. Vodnik

    Vodnik Рыболов

    Дописи:
    78
    Симпатії:
    44
    Адреса:
    Днепропетровск
    Victory, как владелец КМ-280 могу порекомендовать брать лодку с полом-книжкой или аирдэком, так 100% будет комфортнее, да и на ходу лучше. Слани хороши, когда вес имеет первостепенное значение.
     
    • Нравится Нравится x 1
  7. Victory

    Victory гость Временно заблокирован

    Kolibriboats, спасибо за ответ и за предложение!

    Vodnik, Спасибо за совет, по поводу пола-книжки я подумаю.:присоединяюсь:
     
  8. Алексей Маркс

    Алексей Маркс гость Временно заблокирован

    Вопрос к производителю. лодка км 330 пол книжка мотор 9.9 сил при глиссирование пол собирается домиком и лодка тормозит что с этим можно сделать? ( давление в баллонах 0.15 бар)
     
  9. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Дописи:
    895
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Дніпро
    Алексей Маркс
    Если баллоны хорошо накачаны, слань-книжка исправна, то никаких проблем быть не должно.
    Сравнивать книжку и жесткое дно со стрингерами нельзя. В любом случае у книжки будет больше прогиб.
    Есть-ли на транце вашей лодки упоры, под которые заходит слань-книжка?
    Какую скорость развивает ваша лодка и на какой скорости проявляется описанный вами эффект?
     
  10. ribac666

    ribac666 наложен кляп

    Дописи:
    12
    Симпатії:
    1
    Вік:
    51
    Имею в пользовании КМ-330 и точно такую же проблему, но выражается она иначе и только по спокойной воде, проблема в следующем после выхода на глиссер и в момент набора скорости происходит эффект переезда через бревно, то есть дно играет домиком и это повторяется с определенным интервалом, по ряби и волне этой проблемы нет. Никаких претензий и вопросов к производителям лодок Колибри по данному вопросу не имею так как они честно написали что, плоскодонная КМ-330 не рассчитана на режим глиссирования. Для решения данной проблемы у плоскодонных лодок нужно либо устанавливать киль что бы натянуть материал дна, либо делать дно по настоящему жестким, но в этом случае вес лодки в собранном виде перешагнет тот предел когда можно не разбирая возить ее на багажнике автомобиля.