КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Это уже обсуждалось много раз, никто Вам ничем не сможет помочь, а если и сможет то это будет (медвежья услуга), пока Вы не предоставите полную информацию своих возможностей.

 

КонстантинК
К-250Т - гребная лодка серии "Профи", ПВХ 950 гр/м2, под заказ можно из 1100 гр/м2.
Доступные днищевые покрытия для К-250Т:
- слань-коврик - легкий, не дорогой, базовый вариант, позволяющий вставать в полный рост в лодке;
- слань-книжка - идеальный вариант для рыбалки и комфортного перемещения с мотором по соотношению цена-комфорт;
- Air-deck - главные преимущества: небольшой вес (около 3 кг для К-250Т), компактность в сложенном состоянии, дополнительная плавучесть, возможность использования как матрац.
Под заказ можно сделать даже алюминиевое дно (из алюминиевых профилей) или жесткое дно из влагостойкой фанеры (12 мм) с алюминиевыми стрингерами. Правда такая опция будет дороже самой лодки.;)
Якорь можно зачалить за лееродержатель или уключину, также можно прикрепить дополнительное крепежное кольцо.
Деньги можно отправить банковским переводом на расчетный счет до 23 февраля, тогда цена останется прежней.
Будут еще вопросы, пишите.
По поводу заказов с завода - в ЛС.

 

СПАСИБО.

Всем добрый вечер.
Хочу написать несколько слов благодарности, тем более есть повод - сегодня получил свою лодку, которую мне заменили по гарантии.
Ранее я уже писал тут своё обращение к производителю со своим "горем", поэтому о причине замены повторяться не буду. Но! По порядку...
Первое, что меня поразило, мне сказали, что чего гадать о причине порыва, отсылайте-ка Вы её к нам на завод. Отсылаю. Через пару-тройку дней приходит ответ: -ВАША ЛОДКА ПОДЛЕЖИТ ЗАМЕНЕ (пишу основное, не дословно, что меня больше всего поразило) Т.К. ПРИ РЕМОНТЕ ИСПОРТИТСЯ ВНЕШНИЙ ВИД ЛОДКИ (!!!). Серьёзно. Так и было написано. Моему удивлению и радости не было предела.
Далее. Проходит дня три, у меня спрашивают, что не нужны-ли Вам какие-то дополнительные опции на лодку? Может что хотите заказать, время пока есть? Да нет, всё и так вполне устраивает.
Перед самой отправкой последнее сообщение, что всё, отправляем, ждите... с новым (мягким) транцем, нового образца, муфты под вёсла, нового образца. Сегодня распаковываю, а там ещё впридачу и новый чехол под лодку и ремкомплек. Мелочь, а приятно. И, кстати сказать, все расходы по пересылке, на себя взял завод, мне всё это дело обошлось в копеечки. Я её только отвёз на почту и забрал домой.
И вот из этих мелочей слажилось только это:

Уважаемые производители лодки "Колибри". Спасибо Вам за отношение к покупателю, пользователю Вашей продукции, как хотите... Спасибо за лодку. Я до этого ею был доволен, а теперь так вообще, на "седьмом небе"
Отдельное спасибо вот этому парню Kolibriboats, который всегда отвечает на наши вопросы, и на под-вопросы, и на воросы потом за под-вопросами;) - терпеливо, толково и доступно. Спасибо.
И в заключении хочется сказать словами одного небезизвестного героя из к/ф "Свадьба в Малиновке": - И ШО Я В "КАЛИБРИ" ТАКОЙ ВЛЮБЛЁННЫЙ...
СПАСИБО.

P.S. Чуть позже, немного подостыну, и ещё что-нибудь дополню по эксплуатации. Т.к. прежняя моя лодка "отпахала" будь здоров - раз в неделю была на рыбалке, а то и два. С прошлого апреля и аж до Рождества сего года...

 

Как по мне-это скрытая реклама. Поблагодарить можно, но эпистолярные ревербирации выписывать, как-то странно. С уважением Вячеслав.

 

Подсказать какой брать шнур, удилище или ещё что... катушку например - тоже скрытая реклама?
А вообще я из малограмотных - писал от души, а не от ума. Но вначале задавал вопросы, как и положено в этой теме;).

 

Олег (Донецкий), спасибо за отзыв, рады, что Вы остались довольны.
Приятно слышать слова благодарности в свой адрес, но хочу заметить, что была проделана стандартная процедура при обращении заказчика по поводу гарантийного ремонта.

На корме лодки установлено новое крепление транца, которым все гребные лодки комплектуются со 2-й половины 2011 г. (мягкий транец мы не выпускаем).

​

Новые муфты (без втулок) - это и есть обещанные ранее модернизированные муфты, которые уже ставятся на новые лодки, и будут в ближайшее время предложены в замен старых во время сервисной кампании. Высланы так сказать "с оказией".

​

В случае гарантийного случая - стоимость пересылки оплачивает завод, при не гарантийных работах - заказчик.

 

Если касается финансовых возможностей то хотел бы уложится в 2500 грн. на эту модель.

 

Замечу, что далеко не для всех производителей такая процедура является "стандартной", к великому сожалению. Хочу в свою очередь тоже поблагодарить Вас за адекватное отношение фирмы к своим гарантийным обязательствам и замены бракованного изделия Олега ДОНЕЦКИЙ.

 

Куда я могу еще написать? Я пока не могу отправлять ЛС.