КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Извините, но здесь не могу с Вами согласиться, т.к. даже на Вашей картинке указал стрелкой, что явно виден металл контура отверстия рядом с внутренней стороной "цилиндра" муфты.



Почему же меня это и насторожило. На своем весле тоже посмотрел, что край отверстия блестит - значит есть контакт с осью шатуна. А если бы диаметр отверстия держателя весла был реально шире, то и контакт с металлом был бы только у муфты, что собственно вами и предполагалось сделать. Здесь ничего страшного нет(для Вас). Просто стоит взять на заметку и сделать диаметр отверстия больше с запасом в 1-1.5 мм. хотя бы, чтобы уже точно исключить возможность контакта до тех пор, пока не пойдет выработка на муфте. Ведь сами понимаете, что в момент гребли веслом усилие, прилагаемое к веслу воздействует на положение муфты относительно оси шатуна и муфта подается, тем самым провоцируя контакт оси шатуна с краем отверстия. Вот вам отсюда и скрип.

ps
Кабы знать, что проблема именно в этом, то сам бы мог легко исправить. А именно... Убрать старые заклепки, чуть шире высверлить отверстия, заклепать новыми заклепками муфту обратно.

 

Kolibriboats, здравствуйте !
Смотрю на ваши страховочные жилеты и не вижу свистка. Он там есть ?

 

dimonich
Да, вы правы, наши страховочные жилеты не комплектуются свистками.
Комплектация свистком, источником питания и спасательными огнями - это обязательное оборудование для спасательного жилета, который является индивидуальным спасательным средством.

Источник фото.​

Спасательный жилет должен соответствовать требованиям Международной конвенции по спасению человеческой жизни на море СОЛАС и международным и/или региональным стандартам.
Наш страховочный жилет не является индивидуальным спасательным средством, а предоставляет дополнительную страховку для человека несанкционированно оказавшемуся в воде.

​

Страховочные жилеты более легкие, удобные в применении и хранении, значительно дешевле чем спасательные.
И спасательные и страховочные жилеты созданы для облегчения нахождения человека в воде, но, надо четко понимать, что условия эксплуатации, задачи и возможности у них разные.

 

Как на это смотрит нынешняя УМРИ ? В правилах ведь написано спасательный жилет или нагрудник. Или они не понимают где страховочный а где спасательный : ) Свисток докупил и вперед ?

 

dimonich, вы говорите за спасательный жилет, когда одни лодки ездят без регистрации, а другие лодки (совковые) переделывают, тем самым меняют конструкцию лодки. Это только в советское время была принудиловка на лодке иметь спасательный круг, а сейчас этот чудо девайс считается раритетом. В последние 4-5 лет уже не видел спасательных кругом, а вот страховочные жилеты так сказать входят в моду, особо часто в них плавают в холодное время года.
Даже если вы поедете на море, то там тоже увидите страховочные жилеты, а не спасательные, чаще видны жилеты фирмы РИФ.

 

Вчера вечером рассмотрел свою муфту, сфоткал. Вот что есть в натуре.



Еще раз повторюсь, т.к. уже опираюсь на конкретные данные на личном весле. Из картинки видно, что отверстие держака весла явно не больше, чем отверстие муфты. И видно, что металл деформирован. Еще так же видны значительные потертости внутри "цилиндра" муфты. Об что за один раз плавания так могла покорябиться муфта?

зы
Если посмотреть в увеличенном виде, то явно заметно, что край отверстия даже выступает внутрь "цилиндра" муфты.

 

Да-а-а... Непорядок. Завтра, если всё срастётся, сфоткаю как у товарища обстоят дела с этим. У него такая же конструкция...
...За выходные точно сфоткаю...

 

Только пришел из гаража. Делал модернизацию узла весельной муфты. Забыл фотик, хотел зафиксировать момент модернизации. Да там в принципе ничего сложного.

1) Удаляем/высверливаем старые заклепки.
2) Снимаем с древка муфту. Дабы не повторяя моих ошибок сразу заметьте какая муфта с какого древка и как позиционирована на древке. Дело в том, что если поставить по другому отверстия будут не совпадать.
3) Рассверливаем старые отверстия сверлом д.12 мм., зачищаем заусенцы.
4) Устанавливаем муфту на место.
5) Заклепываем. Использовал заклепку 4х10 мм.

Вот собственно и все. Теперь я точно уверен, что в появлении скрипа один узел (№1, описанный выше) точно можно исключать. Сейчас диаметр отверстие древка больше диаметра муфты.

зы
Производителям на заметку. Думаю это нужно взять вам на вооружение при последующем производстве весел. Вроде мелочь, а нужная для нормальной работы весла. ;)

 

Как и обещал...

Фото не много не качественное, но... пока всё нормально. Сам узел на трубе весла закреплён жёстко. На пластмассе имеет быть место потёртости, но до алюминиевой трубы пока не дошло. Лодке месяцев 4-5, раз в неделю на рыбалке...

 

Вопрос производителю. Так как лодка у меня недавно,то я не в курсе.
Вопрос . Имеется ли в продаже крепление (подстаканник) для спиннинга ,для трола на Пвх лодку.???
Спасибо!