КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Добрый день.У меня лодка КМ-360-д с пластиковым транцем!Подскажите этот транец в средине полностью пластиковый или есть пустоты? Спасибо!!

 

Деревянный транец для моторных килевых лодок изготавливается из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 21 мм.
Стеклопластиковый транец для моторных килевых лодок представляет из себя сэндвич: сердцевина - 18 мм влагостойкая фанера, обкладки - фибергласс (стеклопластик) 2,5 мм с каждой стороны.

 

Добрый день. Скажите, пожалуйста, по номеру лодки можно узнать год её выпуска(номер 80433 и какой то зачёркнутый 80344)? И с какого года выпускается модель К-280-СТ?

 

Что дает такой сендвич?Прочность транца,или что то еще?

 

насос действительно ужасный, км 300д накачать очень тяжело. шланг, такое впечатление, что с гофры на канализацию и травит - я накачивал лодку всего два раза. Полность согласен, что не мешало бы компании заменить насосы на более качественные, ведь денег комплект стоит немалых.

 

Модель К-250Т не требует регистрации в Регистре Судоходства Украины.
Могу я на ней ловить в прибрежных водах Черного моря,без всяких проблем?.

 

Я думаю,что можете без боязни.Только без мотора,т.к. все лодки с любым мотором требуют регистрации.Главное,это придерживаться основных правил судоходства.

 

Год выпуска можно определить по дате сертификата, обязательно прилагаемому к каждой лодке.
К-280СТ в обновленном виде выпускается с 2005 г.

Конструкция типа сендвич позволяет снизить вес по сравнению с монолитным стеклопластиковым транцем. При этом сделать транец значительно более прочным и коррозиестойким, по сравнению с фанерным.

У всех гребных лодок серии "Стандарт" - около 260 мм от верха банки до днища.

Полностью исчерпывающий ответ:

 

Здравствуйте!
1) Вопрос-Просьба такого рода:
Не могли бы Вы на своем сайте, в каталоге товаров или прайс-листе указывать цены не только на лодки, но и на комплектующии???!!!
2) есть ли Транспортировочные шасси на K-280СТ?
С уважением Александр