Регистрирация лодок

Принят закон об отмене регистрации маломерных судов

Государственная дума России в пятницу в третьем, окончательном чтении приняла закон, на основании которого отменяется регистрация судов с мотором мощностью не белее 10 л.с. и парусных судов, длинна которых не превышает 9 метров.
Ранее глава комитета Государственной думы по транспорту Евгений Москвичев заявлял, что с принятием нового закона регистрация судов, мощность двигателя которых не превышает 10 л.с. и грузоподъемность до 200 кг, а также спортивных парусных лодок длиной не более 9 метров, будет отменена. По мнению чиновника это должно облегчить жизнь рыболовам любителям, ведь к судам с маломощными моторами небольшой грузоподъемностью можно отнести все рыболовные лодки и небольшие суда для прогулки по воде. Так же этот закон снизит финансовую нагрузку на школы по парусному спорту.

Теперь в законе разделены понятия прогулочные, маломерные и спортивные парусные суда, это сделано для облегчения процедуры их регистрации. Также в документе четко определены понятия «прогулочное судно» и «маломерное судно».

В настоящее время под определением маломерное судно будет подразумеваться любое судно, корпус которого не превышает длину 20 метров и вместимость не более 12 человек. Прогулочным судном будет считаться судно, на борту которого могут находится одновременно до 18 человек.

 

Расскажи процедуру регистрации и адреса куда бегать надо? Сколько времени уходит на регистрацию?

 

Уважаемый Михалыч!

Мы собрали рабочую группу по подготовке нормативных документов по маломерному флоту. В группу вошли директора лодочных станций, яхт клубов, юристы. Провели первоначальные встречи с Народными Депутатами по этой теме. Взаимопонимание о необходимости решать этот социальный вопрос ЕСТЬ.
Будем рады, если к разработке "нормативки" присоединяться все кого эта тема волнует.

С уважением, А.Чистяков (067) 140-01-24

 

Тема регистрации очень актуальна, особенно для проживающих вдали от областных центров и Киева. Во сто раз проще получить водительское удостоверение и зарегистрировать автомобиль, чем осуществить те же операции для надувной лодки. Если уж нельзя отменить регистрацию для маломерных судов, то необходимо, хотя-бы, упростить эти операции. Есть же опыт соседних стран ( не только России ), почему не перенять ?

 

В разъяснении по закону Российской федерации сказано :
в соответствии с изменениями, внесенными в Федеральный закон № 36, и вступившими в силу с 24.05.2012 г., в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна и поднадзорной деятельности («Кодекс внутреннего водного транспорта», «Кодекс торгового мореплавания», «Налоговый кодекс», КоАП)….

Не подлежат регистрации маломерные суда массой менее 200 кг включительно, а также суда массой менее 200 кг, на которые установлен двигатель до 8 кВт( 10 л.с) включительно. Необходимо обратить внимание – не грузоподъемностью, как было раньше, а массой. Теперь надувные резиновые лодки рыбаков и охотников не попадают под регистрацию.
Очень мудрое и правильное решение ! Почему не перенять уже "обкатанный" опыт соседей ?

 

И... вдали от рек и водных пространств, на которых осуществляется навигация, ну или судоходство. Живу я, скажем, в Донецке. Для какой цели мне регистрировать свою лодку в 2.80м., если ловлю я на ставках с площадью в 1-2Га.? Мне на вёслах в радость на глиссер выйти, кости размять, не говоря уже о моторе... Смысла регистрации в данном случае не вижу... а по закону надо! Только кому...

 

Зачем этот форум??? Прочитал почти всю тему, глаза болят , но так и не нашел четкой инфы об этой проклятой регистрации...Одна болтовня и предположения. Так думаю.

 

Может и не надо, но когда едет баржа и вовсю гудит, чтобы горе-рыбаки убрали свои резинки с фарватера, а те сидят и думают по типу "Не трамвай - объедет" то они глубоко ошибаются. А все почему, да потому что реально правил судоходства в глаза не видели и считают "Нафига их знать если у меня резинка?".

"Нужен вытяг з державного реестру рухомого майна, мне нужен был срочно, я брал у первого попавшегося нотариуса, там кстати рядом есть, но он был в отпуске. Мне обошёлся 200 грн. 7,10 грн. сбор за первую регистрацию, 100 грн. за документ который подтверждает что у меня в лодке есть сертифицированные жилеты и круг, одна квитанция за ТО, до 250 грн. где то, и вторая где то также за регистрацию". И даже этот пост (который есть на этой же странице) Вам не помог? тогда даже не знаю ЧТО ЕЩЁ Вы ищите?

 

Спасибо большое за информацию.. Кое что вы мне конечно подсказали...Попробую конечно понять умом что это за справка, которая подтверждает что у меня в лодке КМ-280 есть сертификованныые жилет и круг.... Но в любом случае спасибо

 

Hidden Content:

**Hidden Content: To see this hidden content your post count must be 50 or greater.**