КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

riback
Будем решать ваш вопрос через заводской сервисный центр.
В ЛС я вам сейчас отправлю сообщение с данными для пересылки и инструкциями по дальнейшим действиям.

 

Озаботился приобретением надувного кресла "Колибри", - хочу установить его в носу лодки КМ-300, чтобы усадить в него ребенка.
Прошу сообщить размеры кресла и уместится ли оно в носу этой лодки.

 

Belarus
http://fishing-ua.com/threads/8084/page-87#post-184715

 

Вопрос к производителю... сейчас стою перед выбором. Нужна мобильная лодка для дальних переходов река-море "Одесса-Крым" Днестр-Дунай и т.д. В большинстве случаев двигатель будет Меркури 15
Выбор пал на КМ-400DSL и КМ-400Д профи а также KM-360DSL и КМ-3600Д профи. Какие отличия между сериями DSL и профи...
Как лодки поведут себя на морской волне... есть ли разница в конструкции днищевого настила и т.д. Цветовые решения в светлых тонах?

 

yura
Основные отличия серии SL – плавные обводы баллонов и полусферические кормовые баллоны, за счет которых длина кокпита лодки на 17-20 см больше, чем в лодке аналогичных размеров с конусными кормовыми баллонами.
Для примера, длина кокпита:
КМ-360D – 263 мм;
КМ-360DSL – 280 мм.
Таким образом, у КМ-360DSL размер кокпита на 17 см длиннее, чем у лодки аналогичной длины КМ-360D.
Серия «Профи» - проверенные временем, килевые лодки с баллонами классической формы. При аналогичных габаритных размерах – они дешевле, при этом качество изготовления одинаковое, т.к. все килевые лодки делаются на одном конвейере.

Теперь по вашим вопросам.
Для переходов по морю и открытым водоемам преимущество в остойчивости и по целому комплексу мореходных качеств, будет у лодок большей ширины и большего диаметра баллонов. Поэтому КМ-400DSL и КМ-450DSL здесь вне конкуренции – ширина 190 см, диаметр баллона – 49 см, против 160 см и 42 см, у КМ-360D и КМ-360DSL.
С другой стороны, эти лодки (КМ-400DSL и КМ-450DSL) требуют более мощных моторов от 20 л.с. и более.
Для ваших требований и мотора 15 л.с. оптимальной является КМ-360DSL – модель 2013 г.

Из пайолов для всех обсуждаемых лодок – фанерный 12мм со стрингерами и алюминиевых со стрингерами. Из этих – алюминиевый более жесткий и не подвержен коррозии.

Цветовая гамма.
Есть базовые цвета лодок - зеленый или светло-серый, они поставляются с пакетом «Базовый» - фурнитура на этих лодках черная, фанера - темно-коричневая.
Все цветные или комбинированные лодки комплектуются пакетом «Белый» – со светло-серым фанерным (белым стеклопластиковым для килевых) транцем, светло-серой фанерой и светло-серой фурнитурой.
Цветные лодки с пакетом «Белый»: оранжевый, светло-серый, темно-серый, темно-синий.
Комбинированные лодки: светло-серый+оранжевый, светло-серый+темно-серый, светло-серый+темно-синий, темно-серый+оранжевый, темно-серый+темно-синий. (Первым указан основной цвет баллона, вторым – цвет вставок).

Заказать обсуждаемые лодки вы можете у наших дилеров или напрямую на заводе, для этого достаточно написать мне в ЛС.

 

Поменять двигатель не проблема... Проблема в переноске, сборке, вытаскивании на песчаный берег в одно лицо... И к сожалению двигатель от 20 сил и выше + лодка КМ-450DSL будут иметь слишком большой вес и не как не получится вытащить на песчаный берег даже с колесами на транце. Колеса под массой лодки просто вязнут в песке.

Можно скинуть в личку цены на КМ-360-400DSL в цвете белый, светло-серый+оранжевый(как на фото) а также ссылки на фото и видео этих моделей.

 

Уважаемые форумчане!
Подробно ответить на ваши вопросы в темах смогу после 5 мая.
По вопросам оформления заказов, пишите в ЛС.

До связи!

С уважением,
Kolibriboats

 

Прошу сообщить, как крепится к корпусу лодки тент от солнца (код 166), требуется ли докупать какие-то комплектующие, клеить их или достаточно штатных приспособлений, уже установленных на лодке?
Хотелось бы также узнать, как будет вести себя тент на ходу на скорости глиссирования.

 

Там ничего не понятно, потому что спрашиваю я совсем про другой тент - код 116.
Полагаю, что Kolibriboats вернется из отпуска и прочитает мое сообщение?