Эхолоты (АКБ и зарядные к ним) : отзывы, советы, вопросы

разбирать датчик это самое последнее, что можно делать, если не было по нему ударов то там всё ОК. Я бы для проверки вместо него другой подключил...

 

так получилось,что при разговоре с продавцов одного из магазинов в котором отовариваюсь,выяснилось что у них на диагностике такой же эхолот ,только якобы с головой у него проблемма , я оставил им свой,но мне сказали что у меня вышел из строя датчик ,как принципе и у донора тоже

 

У моего знакомого с лодочной та же проблема, но на 160-м. У меня 160-й.
Берём мой датчик, подключаем к его эхолоту и проблемы нет.
Накрылся датчик. КАК!??? Незнаю, но проблему нашли.
А разбирать датчик считаю не целесообразным. Там всё залито компаудом.
И что там сломалось, х.з.!
Нужно менять датчик в целом.

 

Конструкция излучателя не сложная, там всего-то 1 - 3 пластины, в зависимости от марки эхолота, плюс датчик температуры воды. Но, как уже сказано,все залито компаундом. Сами пьезокерамические пластины очень хрупкие и покрыты тонким слоем серебра, к ним припаяны провода, пайка выполняется сплавом Вуда. Поломок, обычно, две - либо поломались провода на входе в датчик, либо, что более вероятно, от вибрации отвались (вместе с серебром) от самой пластины излучателя.
Короче, прежде чем выбрасывать, можно попытаться восстановить, но шансов очень не много. При разборке, а это "расковыривание" легко можно повредить саму пластину.

 

в интернете есть предложения по ремонту,я звонил сказали что бы высылал голову и датчик,ремонт будет стоить от 200 гр (ну и доставка)

 

принцип работы датчиков эхолотов я так понимаю одинаков,вот интересно,от другого эхолота (другой фирмы) подойдёт датчик?
есть вариант,хочу попробовать.

 

Шансов, что подойдет не много. Частоты на которых работаю эхолоты отличаются, у разных фирм, как правило, разные разъемы и распайка проводов. Перепаять конечно можно, ..., работать будет с любым датчиком 100%, но, показания глубины будут мягко говоря не правильные.
Нужно искать такой как был, или убедиться, что частота излучателя и эхолота (доноров) совпадают полностью.

 

Если датчик всё равно менять,то почему бы не поковырять его.....
и так датчик вскрыт сейчас сохнет силикон, отпушусь даже если не получилось - любой опыт это опыт

 

И так , по датчику, понадобился маленький паяльник ну и шило(для удаления отпаянного).
медленно по 2 -4 мм стал сшкребать компаунд , немного поплавились провода в самом датчике,но я их всё равно заменил.
а!ещё использовал тонкий канцелярский нож,нагревал его до красна и делал прорезь по горизонтали датчика , что бы отделить верх и низ.нижнюю часть корпуса я не отделял от самого сенсора,провода приходят сверху ,поэтому смысла в этом не увидел.
Вообщем пропаял обычным паяльником (потом вычитал ,что пластины бояться перегрева )чуть укрепил автомобильной виброизоляцией и залил это всё дело силиконом за 16 гр из маркета. фото всего прилагаю,да он стал не красивый ,НО ОН СТАЛ РАБОТАТЬ.
P.S.отрезал от датчика примерно 1м. провода (на случай перебития и т.д.) Не работает датчик температуры,ну и ладно.....

 

Ещё фото