Уход, ремонт и модернизация спиннинга. Rodbuilding

Это после частичного ремонта , да рукоять не разнесённая, но как по мне это не мешает.
Так что будет так. Краску и грунтовку снял, не понравилась покраска. Возможно сделаю декоративную намотку. Ещё не знаю. Ну и поставить на место последнее кольцо и Hook Keepers

 

Я как обычно с вопросами))) Отремонтировал ещё одну вершинку спиннинга корейца юнсунг. Спин мой делал для себя понятно. Был сломан как то при вываживание сома.
Ну неважно. Мега мастера вклеили вершинку с фидера ,да так вклеили что.... о намотке колец наверное они даже не слышали. Хотя это был магазин, с мего продавцами))
В общем это так лирика. Переделал я вершинку ,снял от туда фидерную вершинку и от бланка осталось совсем ничего. Мего ремонтники обрезали бланк по самое не могу...Но я всё аккуратно снял, вроде по уму, ну не это хотел спросить. Вершинка донор другого цвета. На фото видно. Предыдущий опыт покраски комеля был неудачным. Я так понял я немного экономил на краске с баллончика, надо было пройтись два раза, а я один. А потому что краску попросил у человека на работе окрасить. Экономил .))) В общем разобраться куда ещё не шло.
А чем всю вершинку лачить???? вот в чём вопрос.
Просто лак не подойдёт. Будет хрустеть я так понял. Мне дружбан может дать автомобильный, PRESTO. А я ХЗ
Или лачить нужно тем же что и кольца только жидким??? тонким слоем.

 

Почитайте инет, обычный лак для намотки колец и пальчиками, пальчиками, слой получается тонкий, вершинка звонкая и не хрустящая, если не нравится - в 2-3 раза.
Автомобильные лаки и покрытия отличаются своей непластичностью.
Даже самые "борзые" с пластификаторами все равно похрустывают. Еще один момент - это слой автопокрытия, если пальцами - может прокатить, если по-другому, не получится однозначно, пробовал PRESTO, PPJ и др. хрень.
Кроме вони кетонов и ацетонов - ничего хорошего. Но это мое мнение, я думаю, что на данный момент есть технологии и составы в автокрасках, которые имеют требуемые параметры и запросы, но цена у них по-ходу, будет повыше стандартного аналога.
Пы.Сы. Краска и лак "с баллончика" для родбилдера не есть гуд вообще изначально, это для слабых характером лентяев... ШУТКА!

 

Нет)))) это попытка снизить затраты на ремонт. В плане времени , до весны далеко.)))
Я как то не представляю смысл ремонта вооообще , а также сбор удилищ по заоблачным ценам. А собирать в убыток понятно нет смысла.
В моём случае победил интерес. Попробовал,прочувствовал слегка сам процесс и ХВАТИТ.))) Для себя выводы сделал, если что себе отремонтировать спин смогу ,но при этом буду знать хоть примерную цену и время затраченное на ремонт.
Для таких как я, с нуля отремонтировать спин получается ОЧЕНЬ НАКЛАДНО. Благо я делал не один спин и для себя.

 

Вернусь в тему. Прочитав много страниц , просмотрел кучу видео с ютуб и др. Непосредственно пообщался с авто мастерскими по покраске, так же не забыл побеседовать с строителями. Пришёл к выводу, что покраска и лакировка авто и бланка спина однозначно похожа по технике. По применению лаков и красок да разница есть, но невелика. Как по мне НЕ СТОИТ утверждать что покупай только ЭТО. К примеру Flex Coat Чем он отличается от других лаков которые используются для авто??? Да практически ничем.
Хрустит? да брехня всё это. Пиар ход для продавцов . Для авто используются такие же лаки , ведь многие детали авто , также подвержены тряске. А также многие вмятины к примеру на бампере спокойно выравнивают при этом никакого хруста и сколов лака НЕТ. А это наталкивает на мысль что пластификатор всё таки борзый, а знать соответствует своим нормам. Да отличие есть к примеру между эпо смолой и Flex Coat конечно небо и земля. А есть ли разница между хорошим лаком и очень хорошим лаком? НЕТ.
Теперь покраска. Да это реально запарный момент не всё так просто ,как покрасишь - так и ляжет лак.
Цена ну тут кому как. Хотя при желании можно купить банку лака и отвердителя для авто по цене тех же флаконов Flex Coat. А в некоторых случаях можно обойтись и лаком для ногтей, главное правильно его наносить. Но не весь лак подойдёт!! ну и потом желательно его полирнуть и не отличить он другого.
В общем вывод такой нужно искать и найдёшь. Для всех просто удобно не задаваться вопросами чем и купить то что проверено.
Вот так как то мнение лично моё.

 

Я дико извиняюсь , но твой последний опус о лаках - ну как бы это по мягче выразится ......... ну скажем так , очень ошибочный . Лаки все разные , по химическому составу , по эластичности создаваемой пленки после высыхания , по качеству истираемости , да и просто по предназначению ........ Ну вот например Flex Coat отличяется от акрилово - полиуретановых авто лаков как раз тем , что является лаком на ЭПОКСИДНОЙ основе , и соответственно имеет по мимо всего еще и очень большой КЛЕЕВОЙ момент . Можно много написать о лаках , целую докторскую но нет желания ..........Почему бы просто не воспользоваться опытом людей у которых многие моменты прошли через руки и голову ?

 

Дак причём тут это? о чём вы???))) Кого я назвал некультурным словом.?)))

Вот и я об этом. Всю информацию приходится практически выуживать у тех кто её владеет. Из этого всего уже самому приходиться отфильтровать на полезную. Плюс многое приходиться ДОГАДЫВАТЬСЯ.
Уверен, что не все билдеры (те кто больше занимаются ремонтом) юзают Flex Coat. Ну как это ? только Flex Coat и ничего другого Выбор 100% ЕСТЬ, как и есть и другие грамотные подходы, людей у которых многие моменты прошли через руки и голову, у тех кто знает как по качеству сделать не хуже другими материалами НО,,МОЛЧАТ.
Вот о чём я .
Так что ничего личного к вам и остальным. Но реально хотелось бы больше информации.
Мне в прочем всё одно ,отремонтировал своё да и ладно.

Возможно глупые вопросы но были. Пример
Хотелось бы уточнить детали ремонта.
Такие как ; какое примерное расстояние бланка донора, должно заходить в бланк который сломан. Дабы хоть примерно оставить строй и тест вершинки и в целом спиннинга?
Если сломана вершинка ну скажем до первого кольца , до какого кольца обрезать вершинку , что бы заменить вставкой?. сохраняя примерно те же параметры спиннинга в целом.
Есть ли вообще смысл ремонтировать вершинки??? это же не комель бандаж с ниток не намотаешь.
Как такового видео в просторах ютуба не нашёл. К чему веду и вопрос.
То есть, как делают ремонт комеля , снимают и наматывают кольца, точат рукоять, расстановка колец. Это видео есть.
А вот реально больше информации о выше заданному вопросу. НЕТ
Комель ломается в зы меньше вершинок, то есть весь ремонт практически вершинки.

 

При чем некультурные слова, Ваши рассуждения о лаках мягко говоря спорны, в этой теме продавцов нет, с Вами поделились знаниями, опытом...

Сравнивать эпоксидные с акриловыми, полеуретановыми... лаками некоректно, очень разная адгезия, прочность покрытия, способность деформироваться не разрушаясь. Может и Ваш опыт кому-то будет ценен, поделитесь результатами.
По поводу перечисленных вопросов, постил ссылки на руководство по сборке и ремонту спиннинга или в этой теме или в Родбилдинг и на профильные форумы , там все очень подробно с картинками.
Вы уж не серчайте, Фанатов клавиатуры на самом деле не много.

 

Я пользуюсь эпоксидной смолой.
Лак не применяю. Не вижу в этом необходимости.
Для отсоединения вычистки тюльпана - достаточно зажигалки

 

Да мне то всего ничего нужно было отремонтировать своё. Какой опыт???))
В одном случае обошёлся простотой и дешевизной.
Замена кольца. Сделал так . То что намотал нитку на стапеле это понятно. А вот вскрывал в 4 слоя лаком для ногтей, напомню не каждый лак подойдёт. И когда все слои высохли ,просто отполировал войлочным кругом на бор машинке, но без всякого усилия и фанатизма иначе стёр бы лак и были бы полосы. А так округлил все огрехи и всё сгладил.
Дешево ? да! Дольше возился, правда но...
ради нескольких колец покупать компонент за 350гр? Нет!

Если не затруднит ткните ссылку.

Я так снимаю все кольца , Легко,главное не перегреть. бланк. Кручу над пламенем свечи место где стоит кольцо и после всё аккуратно срезаю, всё снимается легко. Легче чем точить надфилем или срезать по живому, нагретое самоё оно.