Прямолинейность движения под мотором К-280СТ

По ТХ мощный мотор поставить не получится, поэтому купил себе недорогой мотор Carver на основе мотора от бензокосы/бензопилы. По мощности нормально, хватает, но вот никак не получается ходить под ним ровно. Лодку постоянно крутит из стороны в сторону. Ровно удержать не получается. С чем это связано?

 

фото мотора в студию...

 

Carver мнт-3.8 S, 2015 год



по началу долго пытался поймать глубину его погружения относительно транца. Потом, угол установки тоже еще не понятен.
На этом видео видно, что мотор под таким углом, что винт как бы под лодкой находится. А если посмотреть на транец , который шел к моей лодке, то он наклонен в противоположную сторону. Приходится под крепление мотора подкладывать брусок, дыбы выровнять мотор относительно лодки и заглубить винт "правильно".

 

так оно и есть,лодку у которой нет киля будет носить из стороны в сторону.

Угол наклона мотора относительно плоскости воды прийдётся выставлять часто т.к. всё зависит от загрузки в лодке ( 1чел.2 чел. груз ). Угол наклона выставляется на загруженой лодке.

 

Те регулировки уже в крайнем положении находятся. В обратную сторону уклон да, можно изменить.

 

Т.е тип транца не влияет? Я думал, что у меня навесной, поэтому...

 

Не правда. На моей лодке нет киля, и лодку не крутит!!! Более того, я успеваю собрать снасть, просто зажав на румпеле спецболт и направив лодку, сижу привязываю крючки, не касаясь румпеля.

А вот это очень странно, у меня транец стационарный и развёрнут он в противоположную сторону!

Скорее всего вы не точно центрируете мотор относительно оси судна. На стационарном транце есть специальный наплыв, а на моторе окошко, которые необходимо совместить. Если этого не сделать лодка ровно идти не будет!

 

Понимаете, слово "крутит" у всех ассоциируется по разному. У меня есть с чем сравнивать: была лодка резиновая, ПВХ плоское дно и сейчас пластик килевой - моторы те же остались которые работали на всех лодках, так вот управляемость на лодке с килем намного лучше.

Да, ув. stereo если мотор смещён на транце влево или вправо - лодку будет тянуть в сторону при движении, но никак не "крутить" - это разные последствия.

На Вашем фото транец имеет правильный угол наклона, поэтому при навеске мотора + Ваш вес ( когда сядете в лодку ) - угол наклона мотора выровняется. Как я писал выше всё зависит от загрузки на воде, а мало - регулируйте на струбцине.

 

Вот я брусочек и подкладываю. А мотор вешаю ровно по центру. Крутит не в смысле по кругу идет, а если представляете как себя ведет волкер при проводке - что то похожее.