КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Спасибо, все получил !

 

Здраствуйте. Купил К-240Т вместо старой к-240. У меня вопрос по клапанам, очень плохо открываются-закрываются, сравнить есть с чем, -старая лодка 2.40 и Колибри км-330. На новых клапанах пластик ниппеля тонкий, и чтобы открыть-закрыть приходится лезть внутрь клапана двумя пальцами, проворачиваются с усилием, пока попадешь , пол-баллона спускает . На предыдущих лодках конструкция намного эргономичней и качественее. Можно как-то устранить этот дефект самому?

 

Странно, у меня КМ-300 2012 г. и только что приобрел К-240Т - никакой ращницы, и, собственно, никаких проблем...
Вопрос к производителю - Должны ли отличаться лопасти весел К-240 и К-220. У товарища 220 и весла такие же. Если верить видеообзору с капитан.юэй - на К-240 они должны быть больше (возможно такие как на КМ-300).
Использую от трехсотой - ход бодрее сразу...

 

У меня, кстати, тоже лопасти весел маленькие.

 

Андрей Херсон
У воздушного клапана два положения: "открытый" и "закрытый".
Воздушный клапан необходимо закрыть перед накачкой лодки и открыть для спуска воздуха из баллона.
Момента, когда:

при эксплуатации клапана возникнуть не может, т.к. закрывать клапан нужно на полностью спущенном баллоне.

Надувные лодки серии "Супер лайт" (К-190, К-210, К-230) и две модели серии "Стандарт" (К-220, К-240) комплектуются облегченными лопатками весел.
Применение облегченных лопаток позволило уменьшить вес комплекта лодки на 1 кг, что важно для малых гребных лодок.
На фото хорошо видны уменьшенные облегченные лопатки весел на "КОЛИБРИ" К-240 по сравнению со стандартными лопатками на К-260Т:

 

Всегда надувал пустые баллоны при открытом клапане, потом закрывал клапан и добивал давление. Так гораздо легче накачивать. На новой лодке это сделать невозможно, потому что неудачные клапана и штуцер насоса плохо проворачивался относительно шланга (это я вылечил). Но суть вопроса остается, можно как-то самостоятельно разобрать клапан, гарантия останется?

 

В "Настанові щодо експлуатування", которая идет в комплекте с каждой лодкой, в разделе №6 описан порядок действий перед началом эксплуатации судна.
Повторюсь, конструкцией клапана предусмотрена накачка баллонов с закрытым клапаном. Предлагаю конструкцию клапана и варианты накачки баллонов лодки, не предусмотренные инструкцией по эксплуатации, не обсуждать, т.к. производитель не может предугадать и прокомментировать не предусмотренные конструкцией действия.

Клапан можно раскрутить с помощью ключа для клапана.
Гарантия на всю фурнитуру на надувных лодках "КОЛИБРИ" - 12 месяцев со дня покупки.

 

Может нужно вносить изминения в инструкцию!?. Я тоже качаю свою км280 с открытыми клапанами до набора формы балона с последующей докачкой при закрытых клапанах - так легче и быстрее, даже с учетом выкрутки-закрутки шланга. А для тех кто качает воздуходувкой то можно и в инструкции рекомендовать- все равно шланг насоса вкручивать для докачки. Я не учу а советую.

 

Если лодку накачивать только когда клапана закрыты, то турбинкой для предварительной быстрой накачки баллонов ее никогда не надуть.