КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Kolibriboats,

Добрый день.

Вопрос стоял так:
2. Какие размеры слань-книжки (если можно, то поподробнее) ( модель: КМ-330 New - новая модель с перепускными клапанами, год выпуска лодки - заказывал в магазине Капитан (Киев) в конце декабря 2015, лодку получил в начале января 2016 (дата выдачи сертификата 03.12.2015).
3. Чтобы не отправлять насос в Киев, могу ли я подъехать с насосом непосредственно на завод. Я проживаю в Днепропетровске.
Спасибо.

 

vdegtyarev
У меня нет размеров слань-книжки для КМ-330 New.
Если Вы сформулируете вопрос, для чего Вам размеры, я смогу ответить.

Вам нужно обратится в наш сервисный центр с документами на лодку, подтверждающими дату покупки и собственно неисправным изделием. Пишите мне в ЛС, состыкую Вас со специалистом.

 

Kolibriboats,
Добрый вечер.
Я на сайте новичек, как писать в ЛС не знаю, но надеюсь, что угадал.
Размеры нужны для самостоятельного изготовления слань-книжки (в связи с кризисом). Материалы и руки есть.
С насосом и документами готов подъехать в ближайшее время (пока не сильно холодно) куда назначите.

 

vdegtyarev, Доброго дня. На "Капитане. ua" в разделе "оборудование для надувных лодок" указаны размеры слань- книжки для КМ-330: 2330мм на 700мм. Толщена фанеры 8мм (+пропитка водоотталкивающая).Там же подробная схеме сопряжения кусков фанеры тканью ПВХ. Сорри за флуд. Просто хотел подсказать человеку , так как

.При всём моём Глубоком Уважении к Kolibriboats, .

 

Спасибо.
Но как мне кажется у Капитана в этих цифрах какая-то ошибка.

Если посчитать , то видно не соответствие:
KM-330: b + c = 1810 + 620 = 2430
А для КМ-330 новая модель 2015 года, эта табличка вообще отличается (по примеру для КМ-300: a=940, b=486x3=1458, c=560, d=440.)
Поэтому хотелось бы узнать от производителя, что они производят, с какими точными размерами.

 

Доброго дня !
Скажите в чём отличие КМ300Д 2013 от КМ300Д NEW 2015 ? Где можно глянуть новые лодки?
С уважением. Слава.

 

Добрый день, купил КМ 300 все супер спс. подскажите для чего внизу транца эти крепления?

 

Вероятно для аир-дека.

 

Абсолютно точно! Сам не понимал зачем там пластиковые крепления под лик трос,а когда увидел аирдек,там как раз и приклеены два лик троса для этих креплений. Это я так понимаю для того чтобы не создавался воздушный пузырь в области транца. Сам сейчас снял эти упоры и делаю из фанеры для жесткого пола из фанеры. Но функция этих опор одна и таже, обеспечивать жесткость конструкции и препятствовать образованию воздушного пузыря.

 

Nikolos 68
Т.е. Вы от аир-дека хотите уйти в жесткий пол?Обычно движение наоборот(сам подумываю)- из-за веса,простоты сборки-конечно если лодка постоянно разбирается-собирается.