Буду не оригинален, но честно прочел несколько веток не найдя нужный ответ. У меня лодка Флик, с высотой транца 390 мм. Хочу взять 5-6 литровый 2-ух тактный мотор. Мне нужен мотор наиболее быстро выходящий на глисер при весе загрузки 200 кг. При этом по надежней и подешевле. Я рассматриваю следующие моторы: Powertec T 6 AMHS, Golfstream Т5ВМS, HDX Titanium T 5, Troll T5. Причем, Powertec T 6 имеет 2 цилиндра, как я понял 2 цилиндра дают больше мощности. Вопрос такой 5-6 л.с по соотношению мощность/надежность/цена с высотой транца до 390 см
Два цилиндра дают устойчивость оборотов на малом газу. С таким объемом это будет порядка 250 л.с., если не больше. Энерговооруженность для глисса прикидочно рассчитывается исходя из 4 (5 - уверенно) лошадей на 100 кг. На 200 кг это уже, как минимум, 8 лошадей. Если это жесткая лодка или килевая надуваха.
Да, вы правы я имел ввиду 5-6 л.с, а на 5 литров Что посоветует их моторов китайских? 5-6 л.с по соотношению мощность/надежность/цена с транцем 381?
Извиняюсь, никому ничего не советую вообще в принципе. А, тем более, китайские моторы. Я был обладателем Парсуна 9,8. Ничего плохого не скажу, окромя одного: НЕ РЕМОНТНОПРИГОДЕН. Но ведь ставилась задача Чудес не бывает, гидродинамика - наука точная. К стати, лодка килевая? Дно жесткое?
Лодка у меня Флик 320, стали отрываться весельные крепежи, а без них уже веслами нормально не погребеш задумался о моторе, т.к еще год-два и весел не будет. Дно и киль надувной.
Ну, этого достаточно. При благоприятных погодных условиях лодка выведет на глисс с таким мотором в лучшем случае 150 кг. С учетом веса лодки и, собственно, мотора. По поводу китайцев: почитайте тему о Парсунах, может, подскажут владельцы по 6 2Т.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста кто имел опыт эксплуатации такого мотора.И возможен ли вариант увеличить мощность до 30 л.с.Если да то как это сделать.Заранее спасибо!