КОЛИБРИ: Задай вопрос производителю

Тема в разделе 'КОЛИБРИ', создана пользователем Kolibriboats, 27 янв 2012.

Страница 216 из 250
  1. Artfabber

    Artfabber Рыболов - теоретик Команда форума

    Сообщения:
    3.289
    Симпатии:
    8.671
    Адрес:
    Киев
    Леер внутри пустотелый, а его конец вставлен в эту полость. Если мы берем лодку за леер, то он натягиваясь сам, зажимает свой конец. Соответственно, чтобы "развязать" леер, нужно его потянуть в месте соединения с концом в ту же сторону, в которую будете тянуть конец леера. В месте соединения леер должен слегка раздуться и не будет препятствовать освобождению конца. Если поймете, как это работает, то снять леер не составит особого труда. :ok:
     
    • Нравится Нравится x 1
    • Информативно Информативно x 1
    (ссылка на сообщение)
  2. Vinko

    Vinko Рыболов

    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Возраст:
    Идею понял, спасибо. А смогу ли я его потом так же вплести обратно голыми руками без каких-либо спецприспособлений или там есть свои хитрости?
     
    (ссылка на сообщение)
  3. Saniok 69

    Saniok 69 Рыболов

    Сообщения:
    710
    Симпатии:
    1.450
    Адрес:
    Павлоград
    Возраст:
    55
    Канешно сможеш! приспособа-спица вязальная,ею проталкивать.кончик зафиксировать--прошить или намотать поверх тугенько жимок из нитки капроновой, можно обувной!я все стыки перемотал--3 года держатся!
     
    • Нравится Нравится x 1
    (ссылка на сообщение)
  4. Artfabber

    Artfabber Рыболов - теоретик Команда форума

    Сообщения:
    3.289
    Симпатии:
    8.671
    Адрес:
    Киев
    Фся фишка в том, что конец леера не вплетается, а просто вставляется в раздвинутое место плетения и оно, как правило после вытаскивания кончика леера таким раздвинутым и остается. У меня на двух лодках частенько концы выскакивали , так что пришлось потом вставлять обратно, а чтобы не было рецидивов, то пришлось прошить пару раз в месте соединения и этой же ниткой (капроновой) туго перемотать. Теперь :ok:
     
    • Нравится Нравится x 1
    (ссылка на сообщение)
  5. Yurec66

    Yurec66 Рыболов

    Сообщения:
    114
    Симпатии:
    50
    Адрес:
    Могилев, РБ
    Возраст:
    59
    НУ так все зажато . В узлах проворота нет.
     
    (ссылка на сообщение)
  6. Bkn58

    Bkn58 гость Временно заблокирован

    Kolibriboats, прочитал на сайте дилера колибри о возможности "усиления" баллонов за доп плату. Получается - балоны и днище из разных тканей ? Речь идет о дсл330
     
    (ссылка на сообщение)
  7. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Сообщения:
    895
    Симпатии:
    722
    Адрес:
    Дніпро
    Bkn58
    На всех серийных стандартных надувных лодках "КОЛИБРИ" баллоны и днище сделаны из ткани одинаковой плотности.
    При заказе лодки, можно дополнительно заказать ткань другой плотности для всей лодки, или отдельно для днища. Также можно заказать дополнительное усиление привальным или днищевым брусом баллонов и/или днища.
     
    (ссылка на сообщение)
  8. Zlodey

    Zlodey Рыболов

    Сообщения:
    283
    Симпатии:
    338
    Адрес:
    Кривой Рог
    Возраст:
    44
    Kolibriboats, здравствуйте Никита.
    Какая плотность ПВХ тёмно-серого используется на ваших лодках серии "DL" 950 гр/м2 или же 1100гр/м2 ?
     
    (ссылка на сообщение)
  9. Kolibriboats

    Kolibriboats Судостроитель

    Сообщения:
    895
    Симпатии:
    722
    Адрес:
    Дніпро
    Для моторных лодок "КОЛИБРИ" серии "Лайт" плотность ткани для базовых цветов (зеленый, светло-серый) - 900 - 950 гр/м2.
    Для лодок других цветов, возможна установка ткани большей плотности.
    Сейчас есть в наличие темно-серая ткань и 900 и 1050 гр/м2.
     
    (ссылка на сообщение)
  10. stixman

    stixman гость Временно заблокирован

    Добрый день. Подскажите а существуют в продаже ремнаборы для ремонта ротоформованных изделий Вашего пр-ва(стержни для сварки) ? В частности треснул каячек Колибри OnWave-300 !!
     
    (ссылка на сообщение)
Страница 216 из 250