главное, что не хуже. Если есть люди кто пользуется, могут сказать стоит оно своих денег или нет. моя Заубер СР отходила 2 сезона вообще без проблем, на пример, только ролик ЛУ помыл и смазал в начале сезона - катухой доволен. Думаю сдать на ТО чтобы внутнри почистили и добавили смазки (я лично самостоятельно не готов разбирать катушку - вдруг при сборке останутся лишние детали ) Эксия 4 сезона вообще без ТО и проблем с ней не вижу и не слышу. Это только те катушки с которыми я знаком лично и которые уже прошли и воду и песок и грязь... и видели не одну рыбу. Возможно Abu и DAM будут лучше, но я про них ничего не знаю. А что конкретно понравилось в катушках, что вы смотрели, можно поинтересоваться?
Це досить багато, якщо немає шарів у кнобі, там буде сюрприз. І в зоні роботи нескінченного гвинта теж. Один шар можна взяти із шпулі, замінивши його втулкою із кноба. В шпулі шар виконує суто маркетингову роль.
Алекс_Дж Та у всех сейчас описание сводится к десятку маркетинговых матюков, и ничему конкретному. Никто не пишет из чего там главная пара и как она там сидит. Ну и качество сборки , люфты, смазка тоже роль всё играет. Хотелось бы услышать мнения пользователей, а вдруг кто-то уже сталкивался.
Там,особо и не чего смотреть,у этих фирм,когда в ваш,ценник,отлично пролазят,такие монстры от Дайва,из серии(LT)как Кальдия ЛТ-Лекса ЛТ-Фримс ЛТ-Прорекс ЛТ-Фуего ЛТ.Тем более,что сейчас идут офигенные скидки на них!
Выбираю сейчас катушку к покупке на НГ под средний джиг в размере 4000.Исходя из отзывов,в районе 5-6 грн,шимано страдик 2016 самая беспроблемная,но опять же на джиг 30+ вряд ли буду ее использовать или крайне редко. По поводу лтшных дайв,не хочу даже связываться с ними.Как показал опыт моих двух товарищей,как то эти дайвы похожи на уровень Флагмана,у трех катушек ролик зашелестел сразу же,сухие напрочь,у экселлера пружина трещетки сломалась,у фуэги стопор обратного,обгонка просто жесть...
Возьмите за правило, если сами не владеете "катушковерчением", сразу после покупки, пусть и новой недешевой катушки, тут же на ТО (проверку) мастеру, с возможной заменой втулок на шары... необходимого и достаточного тюнинга. Вам сразу подправят все косяки, в т.ч. и заводские.
Metiz, А зачем этот фетиш с то новой катушки?Если не могут собрать нормально,смазать с завода,может все же не стоит покупать?
Давайте не будем рассматривать отдельно конкретный бренд, всё делается в одном месте и катушки тех же дайва или Шимано не топового уровня не имеют никаких преимуществ.кроме того треть цены - это плата за брэнд. К тому же после покупки сегодня новой катухи надо ещё выкинуть тыщу сверху на то.