АБУ Рево убить 130-ми???? Я лет пять-шесть Revo STX (мыльница) джерками +/-100гр убиваю, убиваю - хрен не убьешь, так что со 130-ми скорее Ваш друг состарится. PS: если только из зацепов катухой не выдирать
Раскручивание ролика дужки не даст такой результат намотки. Попробуйте намотать леску 0.12 или снова 0.1 шнур. Если намотка будет более равномерная по шпуле. Тогда причина в самой катушке и никакие шайбы не помогут. Шум катушки был изначально ??? или появился после первой рыбалки ???. Если изначально, тогда это дефект катушки и её нужно обменять на другую или в мастерскую на ремонт и устранение дефектов.
Иван, просьба, прежде чем давать такой совет, просмотрите то, что человеку уже посоветовали и обосновали. Повторю лично для Вас ! Если на шпулю идёт неравномерная намотка с низу и сверху одновременно, значит не достаточно хода основного вала, чтобы выход шпули был достаточным для равномерной укладки шнура или лески !. Вы посоветовали убрать одну шайбу, итог будет ещё хуже. Шнур или леска будет наматывать под передний борт шпули, в итоге там будет появляться бортик. Намотка пойдёт конусом под передний бортик шпули. Если добавить шайбу, получится обратный эффект. Такие вещи нужно знать, прежде чем давать совет
fidermen, шум был с самого начала. После первой рыбалки смазка на штоке под шпулей немного потемнела, это нормально?
AndriiOsidach, Для бюджетных ктушек с силюминовыми шестернями, это естественный процесс. Можете дать полное название и характеристики катушки. Чтобы иметь представление о какой катушке идёт речь
fidermen, это Китай, досталась мне почти даром. Прикреплю ссылку на обзор и ее разборку. https://a.aliexpress.com/_mtplbX9
AndriiOsidach, Я так понимаю заказывали с али экспресс. Об обмене речи быть не может. Есть только один вариант. Разобрать полностью, керосином или сальвентом полностью промыть все детали и подшипники. Смазать хорошей смазкой для катушек и пользоваться тем что есть. Второй вариант, купить другую, нормальную катушку. Если опыта в разборке и сборке катушек нет. Тогда обратитесь в мастерскую или к знакомому у которого есть опыт работы с катушками. Чтобы не получилось что остались лишние запчасти или вообще убитая катушка.
Полностью согласен, так как сам сталкивался с такой ситуацией - на новой катушке все ОК, далее проблема по нарастающей. 1. Она как правило возникала на бюджетных катушках с кулисной системой - изнашивался силуминовый шпенек на ведущей шестерне, а также S-образный лабиринт в кулиссе. 2. Или самое простое ослабление винта крепления оси шпули к кулисе. 3. На катушках с червяком (Эксия) спасала подкладка прижимной прокладочки под подшипник вала червяка. В первом случае - на то она и бюджетная катушка, что же Вы хотели. Второе и третье легко лечится.