Уважаемые однофорумчане!
Подскажите - возможна ли установка мультипликаторной катушки ( допустим Abu Garcia Ambassadeur С4 5600) на спиннинг, предназначенный для безинерционной катушки (... ?...). Не для броска, комплект собирается для троллинга. Какие проблемы могут возникнуть - катушка не станет на спиннинг взагалі? трудности с ваматыванием приманки и вываживанием улова? Или?
Кто использует или пробовал такую комбинацию - поделитесь!
Передок, задок - дуб, чому дуб тому що в місці де кріпиться ланцюг має бути дуже сильна частина (всякі люди є) задок для пропорційності й більш надійного кріплення бокових дошок (бортів).
дно лодки - смерек, смерек як на мене саме по собі досить смолянисте дерево а тому й прооліфлювати прийдеться менше, все дно кріпиться в паз й садиться на краску (да імено на краску)
бокові й поперечні дошки з сосни.
Вся конструкція дошок між собою кріпиться на саморізах й не потрібно ні вякому разі бити цвяхів. Після того як лодка готова обовязково прооліфити (оліфу не економимо), в дальнішому це дасть більшу вологостійкість/проникність в пори дошок. Далі покраска всієї лодки якщо є можливість пулівізатором щоб краска позаходила в усі щілини. Ні в якому разі не просмолювати дно (дошки якщо схоплять вологу то вашій лодці бистро хана). А фарба продовжить життя вашій лодці (єдиний мінус кожного року потрібно оновлювати фарбу в місцях де це є потрібним). Хід в такої лодки дуже легкий й на...
Упомянутый двухтактный мотор - хит десятилетней давности, и до сегодня у лодочников пользуется популярностью за свою надёжность и "некапризность". Метка "golden series" подчёркивает тот факт, что мотор не в Бельгии (где есть производство) а в США был выпущен. От "бельгийца" отличается весом в сторону "+" Ещё надо сказать, что на территории стран СНГ эта серия попадала почти всегда контрабандно - или мелкими партиями или штучно. Далеко и дорого "чистокровных американцев" было везти официально в Европу.- это практически всё, что знаю...
Но прикол в том, что мне никак не удаётся в НЕТе найти почти никакой информации о данной "лошадке". Интересует практически всё - от параметров генератора, до рекомендаций по использованию масел. Поисковик, как правило, выдаёт преимущественно инфу по тем "Меркам" которые сейчас выпускаются-продаются (или частные объявления о покупке\продаже этой модели). А в нынешней "линейке" двухтактников идут 15 и сразу за ним 25. Искомого нет.
Может не умею им...
Сегодня рыбачил в с. Ст-Збурьевка база "Збурьевскии кут.Рыбалка платная 20гр с человека и 25гр за стоянку авто в сутки.Я был здесь веснои и летом тогда неплохо клевал карп.Вот и сегодня клев практически беспрерывныи но цеплялся в основном карасик 20-50гр.Изредка попадались экземпляры по 250-350гр и мерная чернуха.Клевало практически на все что забрасывалось.Результат 2кг мерного карася 700гр чернухи и отпущено ведра два разнои мелочи.Скорее всего пока не похолодает сюда ездить не стоит.
Привіт всім рибакам. Створити нову тему мене надихнув випадок який стався зі мною 9 січня 2010р. на р. Горинь Хмельницька обл., а саме в дібровці, серед закоряжаної місцевості вдалося витягнути на зимню удочку на мотиля невеликого линочка, з нами був досвідчений рибак старожил який має стаж 60 р. ловлі з льоду і в його житті також перший випадок, щоб з льоду хтось зловив линка. Хочу запитати чи були у вашому риболовному досвіді такі випадки???? Зарання дякую!!!
Собирались на "Красноармейское море" давно но уж больно цены кусаются! Летом брали по 100гр. за 5 удилищ, спининг( с лодки) 150гр, троллинг...200гр!!! Щука - 12кг.(сетями взяли арендаторы в Мае), Судак - 5 кг.( зимой в сети), Окунь - 1кг.(зимой, на мормышку). Последнюю неделю Хищник был активен ... решили ехать!
С утра - полная тишина. Первая Щучка ~700гр выдернута из камыша, первый Судачек ~600гр. на отвесную 4см. блёсенку из под лодки. Вся рыба стоит в камыше и только после 12.00 началось "шевеление" Пытались бросать незацепляйки...почему то Они цепляются Если попасть на стайку окуня можно выхватить трофейного!
Была компания Троллингистов... за 7 часов ихнего та-та-та-та(движек подгулявший наверное) голова разваливалась Взяли на 3-4 кг. щуку и несколько раз тормозились на зацепах - это То что мы видели сами.
...
Нещодавно став власником воблера від т.м. Smith- Jib. Воблер простий у використанні, має свою гру, але при твічинговій проводці розвертається на всі 180 градусів. Любить різкі ривки. Добре зависає у воді. В мене суспендер. І що ще казати - ловить рибу. Доки тільки окунь, але думаю і щука не відмовиться від нього.
Хоч сам не місцевий, але по долгу родства часто буваю в Ізяславі )
Декілька разів виходив на Горинь навпроти джерела.
Спінігіста бачив один раз і то без улову, за його словами - ходив на жереха.
Бачив що біля мосту(дамби) в ізяславі плавають на човнах, що ловлять не знаю, бо з автобуса кричати незручно ;)
Про ловлю щуки чув тільки оповідки плану, от у мого кума швагро\сват\брат бачив шо того знайомий з другом зловили щуку... (
Був влітку на спущеному озері в лісі поблизу Ізяслава, не ловив - просто гуляли. Чув що є ще декілька лісових озер.
Хто місцевий або обловлює там - де ловити на спін в межах 10 км від міста? Інформація актуальна, оскільки, планую на вихідні приїхати :fisher_man:.
Эксплуатирую такой двигатель уже 4 года (выпуск 2002 года). За время эксплуатации никаких проблем не было, кроме одной - появление маслянистости на решетке корпуса двигателя. По началу эксплуатации, расход масла был очень не значительным. Добавлять масло в двигатель приходилось приблизительно через 3-4 выхода на воду. С годами эта проблема начинает увеличиваться. Теперь после 4 -х часовой эксплуатации двигателя уровень масла в двигателе снижается почти до минимального. Так же заметил, что мотор стал терять масло в стоячем положении (появились маслянистые пятна на полу). Что может являться причиной потери масла, если под крышкой двигателя сухо, а масло появляется только в местах, указанных на фото?
На фото №1 Масло появляется ниже красной линии, где видно не большой желтоватый оттенок на решетке двигателя.
На фото №2 Масло появляется в месте, указанном красной линией.
Мое мнение, что в данном случае, сальники здесь не при чем. Видимо дело в масло-съемных кольцах.
А что скажут...