Кто какую посоветует надувную лодку?

за 4 000 евро без мотора я бы и тут поискал. без Португалии. тем более 1993г. имхо.

 

А ШО ТУТ ГОВОРИТЬ?
Манера писания ProTech и dimagor идентичны https://otzovik.com/?search_text=dimagor&us=1 , наверное, два брата близнеца. А отзыв о лодке, такой нездЁбный. Сразу видно, чуваку только мясорубки продавать и то всех теток разгонит от старания.
Отзыв о лодке: 1. Хотелось бы понять, нос у лодки, подымается автоматически, при соприкосновении с водой?


2. Как стоять на таких досках, я не знаю. И как вынуть ногу, если она застрянет между них?


ProTech, Мой совет. Читайте Правила использования форума! - п. №3

 

ProTech Добрый вечер!
Во первых, приношу извинения, т.к. принял Вас за очередного рекламщика. Манера написания сообщения, больше похожа на плохую рекламу.
Во вторых, как по мне, то лодка действительно имеет вид недоделанного у......ща.
Расстояние между сланями, большое. А ногу, туда пихать не надо, она сама туда попадет, в самый ненужный момент.
Чем шире слань /1 штучка/, тем удобнее стоять. Посмотрите Барк, Колибри.
Посмотрел лодку Эллинг, понравилась. Банки на лик пазе - хорошо, Леер, с наружной стороны, тоже хорошо. А вот крышка клапана по моему торчит и плюс веревочка висит, это как то не очень. А так выбор одобряю. Удачного выбора и покупки. НХНЧ
С ув.

 

Я не нашел информацию про швы этих лодок. На сегодня многие производители начали изготавливать лодки по сварной технологии швов, током высокой частоты. Такой шов вечный. Имею опыт эксплуатации лодок с клееными швами. Лодка как новая но через 15 лет клей струх и лодка просто расползается по швам. Хотя лет 10 все было в норме, а потом началось то там то там подклеить. Сварная технология дороже и оборудование дорогое, соответственно лодки дороже. Я в прошлом году выбрал модель Колибри с сварными швами К-250Т. Позвоните производителю какие у него модели с сварными швами.

 

На сегодняшний день есть несколько производителей лодки которых по качеству мало чем отличаются друг от друга. Так лучшие, на мой взгляд, весла у Колибри, исполнение клапанов мне более подуше от Спорт-БОТ, есть еще и барк. Лично для себя сделал вывод, что из этих лодок лучше та - от которой сервис ближе. Лично пользую Колибри К-250-Т с надувным пайолом Эир-Дек. Пользуюсь 3 сезон нареканий нет и пока не может быть. Сервис завода очень радует, хотя по своим вопросам не обращался (слава богу) но знакомым лично решали всякие моменты - от замены пружины в насосе, установки дополнительной фурнитуры на лодку до заводского лечения проколов и порезов ПВХ. На сегодня ни кто не застрахован от разных ситуаций и вопросы сервиса в такие моменты становятся определяющими. Посмотрите оф. сервисы и решение прийдет.

 

Еще надо понимать что все что более 2,5 м включительно требует обязательной регистрации, после установки этой нормы основные производители на лодках 250 сделали габарит 248 см, и это облегчает вопросы общения с водной полицией, не часто но раз в год общаюсь.

 

Это точно. Новые клапана, с резьбовым наконечником насоса, мне не понравились. Сдув лодки проблема. Если откачивать насосом то наверное нормально. Но я привык по старинке, просушил открыл клапана и скрутил. Тут во время скручивания лодки, верх клапана так прилегает к поверхности ПВХ лодки, что не выпускает воздух. Играюсь по несколько раз. Приготовил сетки от цветов, чтоб при скручивании лодки подкладывать их под клапана.

 

Добрый вечер, хочу спросить слышал кто о лодках Аква Мания, хотелось бы услышать Ваше мнение о лодках этой фирмы...Заранее спасибо...

 

Когда такой вопрос задаётся на форуме юзером с одним постом, создаётся устойчивое впечатление, что он просто проводит пиар-акцию своего товара. Что касается самого вопроса, то скажу что -
- Про лодки АкваМания я ничего не слышал и они мне жутко не нравятся.
- А какие вы пробовали?
- Никакие не пробовал
- Так а чего ж говорите?
- Разве я других не пробовал...
Ответ почти по Булгакову (Мастер и Маргарита)