Кораблик для заноса прикормки (своїми руками)

1500mAh это емкость аккумулятора.
Это значит, что, например ток в 15А она может отдавать в течении 1.5/15 = 0.1 часа
макс ток разряда - имеется в виду, что током в 35 емкостей, т.е. 52 А аккумулятор можно нагружать не более 10сек, иначе перегреется (и может загореться, как вариант)
P.S. Батарея выдаст именно столько, сколько будет потреблять мотор

 

Двигатель rs5r0-55t
Specs:
RPM: 7800 /7.2V at no load
No load current: 0.7A
Shaft Size: 3.175mm
Weight: 162g
Хочу запитать через
Hobbyking x car 45A brushed car Esc
Specs:
Continuous Current: 45A
Burst Current: 320A (10sec)
Suitable Car: 1/10 on and off road
Battery: 2 cell Lipo (5-6 cells NI-xx)
BEC output: 5.6V/2A switch mode built-in
Motor type: brushed
Operation: Forward/Brake/Reverse
И вот вопрос:
Какой ток нагрузки будет у этого двигателя?контроллер подбирать под этот ток с запасом?
И еще вопрос:
Чем больше я наклоняю ручку передатчика тем больше rpm у двигателя или это управление on & off ?

 

Последний вопрос отставить,иначе зачем же ставить контроллер.[/QUOTE]

 

[/QUOTE]
Регулятор этот и ставьте. Лучше пусть с запасом будет. По мотору не скажу точно, думаю до ампер 4-7 мах будет потреблять под нагрузкой.

 

Регулятор этот и ставьте. Лучше пусть с запасом будет. По мотору не скажу точно, думаю до ампер 4-7 мах будет потреблять под нагрузкой.[/QUOTE]
А липуху какую посоветуете ,чтоб две в паралель и желательно чтоб не быстро разрежались?

 

А липуху какую посоветуете ,чтоб две в паралель и желательно чтоб не быстро разрежались?[/QUOTE]
Возьмите на 5000 мА/ч.
Turnigy 5000mAh 2S 20C. Переходник для параллельно соединения
Параллельный балансный кабель 2S 250мм (2xJST-XH)

 

Мужики, подскажите чайничку в чём проблема...

Через 10 секунд работы регулятор хода отключает двигатель, батарея вроде заряжена.
Чтобы завести надо выключать и включать регуль, а когда катер на воде это проблематично...

Регулятор скорости для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A 7,4V (реверсивный)
Постоянный ток: 45 A
Максимальный ток: 320 A (не более 10 сек)
Питание: 2S Lipo (5-6S NI-хх)
BEC: 5.6V/2A

Свинцово-кислотный аккумулятор 6V12Ah.
Номинальное напряжение: 6 B
Емкость: 12Ah
Тип: кислотно гелевый

Двигатель коллекторный 540-6022 5,5V (2,4 ~ 7,4V)
Напряжение: диапазон - 2,4...7,4 В; номинал - 5,5...6 В
Без нагрузки: скорость - 18 700 об./мин.; ток - 1,8 А
С максимальной эффективностью: скорость 15 160 об./мин.; ток - 7,7 А; момент - 148,6 г*см; мощность - 23,1 Вт; КПД - 54,5%
Останов: момент - 785 г*см; ток - 33,0 А.

 

Померять напряжение на аккумуляторе во время работы. Возможно проседает напруга и в регуляторе срабатывает отсечка по напряжению (это для предохранения ЛиПо аккумуляторов от глубокого разряда. И для ЛиПо отсечка выставлена в регуляторе на 6 - 6.2 В скорее всего)
P.S. Ну и желательно точно значть заряжен аккумулятор или нет
++++++++++++++++++++++
Так и есть, в регуляторе есть опция Low voltage cutoff for use with Lipoly batteries. Отключите ее, см. инструкцию к регулятору

 

Спасибо!
Скорее всего таки придется купить нормальное зарядное, а не как у меня от детской игрушки с параметрами 6 вольт 100 mA.

 

И с отсечкой решить обязательно.