Кораблик для заноса прикормки (своїми руками)

Вам потребуются два коллекторных мотора 540класса, соответственно две муфты для перехода на вал гребной и винты небольшого размера (все зависит от параметров мотора, его оборотов). Пульт я бы брал на 6 каналов. Стоит на 100 грн дороже чем на 4 канала, но будет более эргономичен. Потом Вам нужны регуляторы хода для моторов. Должны стоить долларов по 12. Выбираются с запасом по мощности (обычно для коллекторов от 30А и больше. Слабее не видел) и плюс по напряжению сети питания. Потом идут сервы для сбросов. Я беру нормальные стандартного размера килограмм от 2-3 (мини или микро я бы не брал). Остальное - проволока, кабели, пайка, светодиоды, резисторы и т.д. учитывать не буду. Вот Примерно что нужно.

Неужели больше никто не занимается сборкой катеров для рыбалки? Вроде бы актуально сани летом приготовить было бы... Скоро сезон.

 

По снятию дубликакта можете частично почитать здесь http://interplastics.com.ua/page-23.html в разделе технологии по подготовке к работе и коротко о принципе отклейки. Сейчас с телефона фото не скину. Покажу вклеенные моторы с валами и сервы на борту.

Вам все равно придется снимать матрицу клеить потом...

 

Поясняю по регулям.
1. Есть два вида с БЭКом и без. БЭК (BEC) - стабилизированный источник питания (означает что от регуля можно запитать приемник). Учтите, что приемник запитывать можно только от ОДНОГО регуля.
2. Если регулей два, то при запитывании приемника от одного регуля, на втором нужно откусить красныц провод питания и тогда он переходит в режим только ведомого. Это нужно чтобы не спалить что-нибудь.
3. На любом регуле есть пометки + и - . Это к батарее. Выводы А и В - это мотор. Пометки есть по-любому какие-то, можно разобраться.
4. Все пропаиваеете по меткам не спеша и втыкаете коннекторы в приемник. Я применяю аппу на 6 каналов и управление дмоторами идет по каналам 2 и 3 (левый и правый джойстик вперед-назад).
5. Для эргономики клиента разбираю аппу и переделываю механизм центровки джойстиков чтобы они работали одинаково (автоцентровка или ручное центрирование с фиксацией). Когда возьмете аппу в руки поймете о чем речь (один джойстик всегда центр, а второй ходит с фиксацией и пощелкиванием).
6. На практике пришел в выводу, что лучш от регулей не запитывать приемник. Купите отдельный блочек на 4 батарейки АА, припаиваете коннектор и втыкаете в приеник. В таком варианте красные провода откусываете соответственно на обоих регулях.
7. В приемник все провода втыкаются черными проводами в сторону края приеника (смотрите не переполюсуйте или приемнику хана). А вообще лучше разобрать приемник и посмотреть где там "масса". Там маленькая платка - ничего сложного.

Этот сайт вполне нормальный. Я пару раз там тарился когда нужно было срочно. А вообще тяну с Китая практически все кроме метизов и прочей мелочевки. ИБэй Вам в помощь. Там тоже есть все.

Единственная беда взять компоненты в Украине - большая переплата. Посчитайте грамотно. Если брать все в Украине - получите цену как у меня на сайте практически. Берите у наших дальновосточных братьев.

Сейчас занимаюсь изготовлением парочки на польшу. Не впечатлили их по-ходу "китайцы". Только версия "люкс", копия английского Angling под ключ без аккумов и зарядки - тяжеловатые. Фото прилагаю (правда не этого сезона). Это в процессе работы.

Удачной сборки.

 

Mafler, Круто круто.Буду пробовать. Кораблик это вещь, раньше думал что это все сложно и нереально, а оказываеться просто нужно сесть и сделать, с помощью хороших людей и их инфы. Благодарю =)
, Подскажите еще пожалуйста по поводу стеклоткани или стекловолокна, какую лучше брать? Стеклоткань там 1м.кв. где то 50 грн, а вот стекловолокно подешевле и его больше выходит. Можно брать стекловолокно и налаживать слоями чем побольше или же все таки брать стеклоткань и там 4-5 слоев делать? Эпоксидку нашел на авторынке, там выходит 1л. где то 200 грн, хватит ли его на корпус приблезительно такой как ваш? или нужно больше брать? Благодарю

 

Хватит Вам литра эпоксидки, по-идее (там еще и отвердитель будет в придачу). Под эпоксидку идет стеклоткань. Если Вы про плотность - то это личное дело каждого. ЛУчше потоньше для начала брать.

 

Також клею собі кораблик. Дуже багато корисної інфи взяв з цієї теми.
Вроді зі всім розібрався крім одного: мотор 540, ніяк неможу зрозуміти як посадити вал на мотор.
Дякую

 

Используйте муфту переходную.

У меня алюминиевый цилиндр диаметром 10мм, длиной 24мм с обработанными в нем осевыми отверстиями 3,17мм и 4мм, а так же двумя отверстиями с резьбой М3 на цилиндрической поверхности для фиксации валов двигателя и гребного вала.

 

Підскажіть будь-ласка з чого вирізати форму для майбутнього катера? Дякую!

 

Ссылка на кружок авиамодельный моего сына. Присмотритесь к катерам - просто и технологично - без особых заморочек.... да и завезут они что угодно и куда угодно...

 

Снова здравствуйте. Расскажу всем кому нужен разовый вариант изготовления кораблика.
Возьмите простой пенопласт (желательно экструдированниый, а не вспененный. Первый лучше поддается мех.обработке), обрежьте, обшкурьте его до нужной формы и поклейте сверху стеклотканью с эпоксидкой.

Затем после окончательного высыхания, прорежьте необходимые Вам отверстия и пенопласт который внутри просто вытравите растворителем или выцарапайте ножем и потом все равно вытравите (просто сэкономите растворитель) затем следует шпаклевание, сборка, грунтовка и покраска . Этот вариант достаточно трудоемок.

Сейчас работаю над новой моделью и пришлось изрядно попотеть чтобы вывести более - менее приличный результат. Фото выложу позже как сниму матрицу. И то, создавалась на базе имеющейся спортивной модели, только днище полностью переделал и организовал отсек для прикормки.

По варианту с эпоксидкой Вас может остановить только стоимость последней (даже самой паршивой ЭД20) и соответственно стеклоткани...

Удачный отклеек Вам, коллеги по цеху и добрых праздников.